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8.2.2.4
Déverrouillage/verrouillage de l'amortis-
sement tri-directionnel
Une répartition transversale homogène
peut être obtenue uniquement lorsque
l'amortissement tri-directionnel est dé-
verrouillé et que les bras latéraux de la
rampe sont dépliés symétriquement.
-
Déverrouillez et verrouillez l'amortissement tri-
directionnel sur la position de transport en utilisant
la touche (Fig. 8.71/6).
L'amortissement tri-directionnel (Fig. 8.72/1) est
déverrouillée lorsque la partie verte de l'indicateur de
verrouillage (Fig. 8.72/2) est visible. La Fig. 8.72
montre l'amortissement tri-directionnel de la
rampe en phase déverrouillée.
L'amortissement tri-directionnel est verrouillé lors-
que la partie rouge (Fig. 8.73/1) de l'indicateur de
verrouillage (Fig. 8.73/2) est encore cachée. La Fig.
8.73 montre l'amortissement tri-directionnel de la
rampe en phase déverrouillée.
UG Nova SB 236.1 03/2002
Rampes
4
1
Fig. 8.71
Fig. 8.72
Fig. 8.73
bar
Auto
5
2
6
3
7
2
1
2
1