Table des Matières
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17 - Vannes moteur pour les tronçons. L'ouverture et
la coupure de chaque tronçon de rampe sont
commandées par des vannes magnétiques. El-
les sont actionnées soit individuellement au
moyen des interrupteurs de commande des
tronçons de rampe, soit ensemble par l'interrup-
teur central d'ouverture ou de coupure de la
rampe, placés sur le boîtier de télécommande.
18 - Circuit tronçons de rampe - bloc de retours cali-
brés. Il a pour objet de réduire la pression à l'in-
térieur du bloc de retours calibrés; lorsque la
rampe est coupée, la pression résiduelle en-
gendrée par le liquide qui se trouve dans la
rampe se réduit grâce à ce retour et assure, en
liaison avec les clapets à membrane montés
dans les buses, la coupure des buses sans
égouttage.
3.4
Boîtier SKS
Pour le montage du boîtier de télécom-
mande à la première mise en service,
voir au chapitre "Réception et Montage"!
Boîtier de té-
lécommande
Installation
SKS
électrique pour
le bloc de régu-
lation
500/700/900
x
x
501/701/901
x
502/702/902
x
Description de la machine
Vue d'ensemble du boîtier de télécommande SKS
Fonction du boîtier de télécommande
Réglage de
Repliage type
l'inclinaison de
la rampe
-
électrique
hydraulique
hydraulique
16
Fig. 3.7
Commande de
"Profi"
timon II
-
-
-
-
x
x
x
-
18
13
17
Marquage à la
Trail-Tron
mousse
-
-
x
-
x
-
x
x
UG Nova SB 236.1 03/2002
29
14
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Dépannage
