Table des Matières
Publicité
SFBU8352-03
Circuit sous pression: le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer des brûlures graves.
Pour ouvrir le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement, arrêter le moteur et attendre
que les composants du circuit de refroidissement
soient froids. Desserrer lentement le bouchon de
pression du circuit de refroidissement pour dé-
charger la pression.
2. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
pour détendre la pression. Déposer le bouchon de
remplissage.
3. Verser la solution de refroidissement appropriée
dans le vase d'expansion. Se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances et
recommandations" pour obtenir des informations
sur le mélange et le type de liquide de
refroidissement appropriés. Se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances et
recommandations" pour connaître la capacité du
circuit de refroidissement. Ne pas remplir le
réservoir de récupération de liquide de
refroidissement au-dessus du repère "COLD
FULL" (PLEIN AVEC LIQUIDE FROID).
Illustration 25
Bouchon de remplissage
4. Nettoyer le bouchon de remplissage et la zone
environnante. Remonter le bouchon de
remplissage et rechercher d'éventuelles fuites
dans le circuit de refroidissement.
Niveau de liquide de refroidissement du circuit de refroidissement - Contrôle
Nota: Le liquide de refroidissement se dilate à
mesure qu'il se réchauffe pendant la marche normale
du moteur. Le volume supplémentaire est acheminé
au vase d'expansion de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est en marche. Lorsque le moteur
est arrêté et refroidi, le liquide de refroidissement
retourne au moteur.
Moteurs équipés de radiateurs
montés en usine
Les informations ci-dessous concernant les modèles
de moteur DD, DJ, DK et XK. Ces modèles de
moteur sont dotés de radiateurs montés en usine.
g02590196
61
Chapitre Entretien
Publicité
Table des Matières
