Table des Matières
Publicité
SFBU8352-03
Illustration 36
Repère "MIN" .
Repère "MAX" .
(Y)
(X)
4. Déposer la jauge de niveau d'huile pour contrôler
le niveau d'huile. Maintenir le niveau d'huile entre
les repères "MIN" et "MAX" sur la jauge baïonnette
d'huile moteur.
Engine Valve Lash - Inspect/
Adjust
Cet entretien est recommandé par Perkins dans le
cadre du calendrier de graissage et d'entretien
préventif, afin d'aider à obtenir une durée de service
maximale du moteur.
REMARQUE
Cet entretien ne doit être confié qu'à du personnel
qualifié. Voir le Manuel d'atelier ou consulter le
concessionnaire Perkins agréé ou le distributeur Per-
kins pour connaître la méthode complète de réglage
du jeu de soupapes.
L'utilisation de moteurs Perkins avec un jeu de sou-
papes incorrect peut limiter le rendement du moteur
et la durée de service de ses organes.
S'assurer que le moteur ne risque pas d'être mis
en marche pendant cette intervention. Pour éviter
tout risque d'accident, ne pas utiliser le démar-
reur pour faire tourner le volant.
Les pièces chaudes du moteur peuvent provo-
quer des brûlures. Laisser refroidir le moteur suf-
fisamment longtemps avant de mesurer/régler le
jeu des soupapes.
S'assurer que le moteur est arrêté avant de mesurer
le jeu de soupapes. On peut contrôler et régler le jeu
de soupapes lorsque le moteur est chaud ou froid.
Voir le cahier Fonctionnement des systèmes/Essais
et réglages, "Jeu des soupapes du moteur - Contrôle/
réglage" pour obtenir davantage de renseignements.
Injecteur - Test/remplacement
g01165836
Les fuites ou les déversements de carburant sur
des surfaces chaudes ou sur des pièces électri-
ques peuvent provoquer des incendies.
Ne pas laisser pénétrer de saletés dans le circuit de
carburant. Nettoyer soigneusement le pourtour des
composants du circuit de carburant avant de les dé-
i02227041
brancher. Recouvrir de façon appropriée tout compo-
sant du circuit de carburant que l'on débranche.
Si l'on suspecte un injecteur de fonctionner en dehors
des paramètres normaux, il faut le faire retirer par un
technicien qualifié. Il faut ensuite faire contrôler l'in-
jecteur douteux par un agent agréé.
L'injecteur (1) dans l'illustration 37 n'a pas de tuyau
de retour de carburant. L'injecteur (2) a un tuyau de
retour de carburant.
Chapitre Entretien
Engine Valve Lash - Inspect/Adjust
REMARQUE
REMARQUE
71
i02248446
Publicité
Table des Matières
