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Chapitre Entretien
Turbocompresseur - Contrôle
Turbocompresseur - Contrôle
Les pièces chaudes du moteur peuvent provo-
quer des blessures et des brûlures. Avant d'effec-
tuer des opérations d'entretien sur le moteur,
laisser refroidir le moteur et les pièces.
REMARQUE
Les défaillances de palier de turbocompresseur peu-
vent entraîner une entrée d'huile importante dans les
circuits d'admission d'air et d'échappement. La perte
de lubrifiant moteur peut provoquer de graves dégâts
dans le moteur.
De petites fuites d'huile dans le turbocompresseur
lorsque le moteur tourne au ralenti de façon prolon-
gée ne posent pas de problèmes, tant qu'il n'y a pas
de défaillance de palier de turbocompresseur.
Lorsqu'une détérioration de palier de turbocompres-
seur est accompagnée d'une perte significative des
performances du moteur (fumée à l'échappement ou
régime moteur élevé sans charge), ne plus utiliser le
moteur. Le turbocompresseur doit être rempalcé par
un élément neuf.
Un contrôle visuel des turbocompresseurs permet de
ramener au minimum le risque d'immobilisation
imprévue, mais aussi de réduire le risque
d'endommagement des autres pièces du moteur. Ne
pas inspecter le moteur s'il est en marche.
Le moteur est monté avec un
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turbocompresseur haute pression
et un turbocompresseur basse
pression.
Illustration 61
Exemple type
Le moteur est équipé d'un turbocompresseur haute
pression (1) et d'un turbocompresseur basse
pression (4). Il est recommandé de contrôler
visuellement les deux turbocompresseurs à
intervalles réguliers. Si le turbocompresseur ne
démarre pas lorsque le moteur fonctionne, cela
risque d'endommager la soufflante du
turbocompresseur ou le moteur. Si la soufflante du
turbocompresseur est endommagée, les pistons, les
soupapes et la culasse risquent de l'être aussi.
1. S'assurer que les turbocompresseurs sont propres
et ne comportent aucune saleté avant de déposer
les composants pour les contrôler.
2. Débrancher le conduit de la sortie d'échappement
du turbocompresseur haute pression, puis
déposer le conduit d'admission d'air (3) du
turbocompresseur. Vérifier visuellement s'il y a de
l'huile dans les tuyauteries. Nettoyer l'intérieur des
conduits afin d'empêcher toute introduction de
saletés lors du remontage.
3. Déposer le coude (2) et rechercher de l'huile
moteur.
M0090743-01
g06279487
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