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Sécurité
Généralités
• Signaler toutes les réparations nécessaires.
Sauf indication contraire, effectuer l'entretien comme
suit:
• Le moteur est coupé. S'assurer que le moteur ne
peut être mis en marche.
• Appliquer les verrouillages de protection des
commandes.
• Serrer le frein auxiliaire ou le frein de
stationnement.
• Caler ou immobiliser le véhicule avant de
procéder à l'entretien ou à des réparations.
• Débrancher les batteries avant de procéder à
l'entretien ou à une intervention sur le circuit
électrique. Débrancher les conducteurs de masse
de la batterie. Poser de la bande isolante sur les
conducteurs afin d'éviter toute production
d'étincelle. Selon équipement, laisser le liquide
d'échappement diesel se purger avant de
débrancher la batterie.
• Selon équipement, débrancher les connecteurs
des injecteurs-pompes qui se trouvent sur
l'embase du cache-soupapes. Ceci contribuera à
éviter les blessures provoquées par la tension
élevée fournie aux injecteurs-pompes. Ne pas
toucher les bornes d'injecteur-pompe pendant que
le moteur est en marche.
• Ne pas se lancer dans des réparations ou des
réglages du moteur pendant que celui-ci est en
marche.
• Ne pas se lancer dans des réparations que l'on ne
comprend pas. Utiliser les outils appropriés.
Remplacer ou réparer tout équipement
endommagé.
• Avant la mise en marche initiale d'un moteur neuf
ou la remise en marche d'un moteur après
intervention, prendre les dispositions nécessaires
pour arrêter le moteur en cas de surrégime. L'arrêt
du moteur peut s'effectuer en coupant son
alimentation en carburant ou son alimentation en
air. S'assurer que seule la conduite d'alimentation
est coupée. S'assurer que la canalisation de
retour de carburant est ouverte.
• Démarrer le moteur depuis le poste de conduite
(cabine). Ne jamais effectuer de branchement
directement aux bornes de démarreur ou aux
batteries. Ceci peut neutraliser le dispositif de
démarrage au point mort ou endommager le
circuit électrique.
Les gaz d'échappement des moteurs contiennent
des produits de combustion qui peuvent s'avérer
nocifs. Toujours faire démarrer le moteur et le laisser
tourner dans un endroit bien aéré. Si le moteur se
trouve dans un endroit fermé, évacuer les gaz
d'échappement à l'éxtérieur.
Retirer les pièces suivantes avec prudence. Pour
éviter que des liquides sous pression ne soient
pulvérisés ou projetés, placer un chiffon sur la pièce
devant être déposée.
• Bouchons de remplissage
• Graisseurs
• Prises de pression
• Reniflards
• Bouchons de vidange
Déposer les plaques-couvercles avec prudence.
Desserrer progressivement, mais ne pas déposer les
deux derniers boulons ou écrous situés aux
extrémités opposées de la plaque de couvercle ou du
dispositif. Avant de déposer les deux derniers
boulons ou écrous, desserrer le couvercle en faisant
levier afin de diminuer la force exercée par le ressort
ou toute autre pression.
Illustration 8
• Porter le cas échéant un casque de sécurité, des
lunettes de protection et les autres équipements
de protection.
• Lorsque le travail est réalisé à proximité d'un
moteur en fonctionnement, porter des protections
auditives pour éviter toute lésion auditive.
• Ne pas porter de vêtements amples ni de bagues,
gourmettes, etc., qui risquent de s'accrocher aux
commandes ou à d'autres pièces du moteur.
• S'assurer que toutes les protections et tous les
couvercles sont solidement fixés sur le moteur.
M0090743-01
g00702020
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