Démarreur - Contrôle; Turbocompresseur - Contrôle - Perkins 1104D Utilisation Et Entretien

SFBU8325-01
Milieu d'utilisation
Températures ambiantes – Le moteur pourrait être
exposé à de longues périodes de fonctionnement
dans un milieu extrêmement froid ou chaud. Les
pièces des soupapes risquent d'être endommagées
par des dépôts de calamine si le moteur est mis en
marche et arrêté fréquemment à des températures
très froides. Une température extrêmement élevée de
l'air d'admission réduit les performances du moteur.
Qualité de l'air – Le moteur pourrait être exposé
à de longues périodes de fonctionnement dans un
milieu sale ou poussiéreux, à moins que l'équipement
soit régulièrement nettoyé. De la boue, de la
poussière et de la saleté peuvent recouvrir les pièces.
L'entretien est ainsi rendu très difficile. Les dépôts
peuvent contenir des produits chimiques corrosifs.
Accumulation – Les composés, les produits
chimiques corrosifs et le sel peuvent endommager
certaines pièces.
Altitude – Des problèmes peuvent survenir lorsque
le moteur est exploité à des altitudes supérieures aux
réglages qui sont prévus pour l'application. On doit
procéder aux modifications nécessaires.
Méthodes d'utilisation incorrectes
•
Longues périodes de fonctionnement au ralenti
•
Fréquents arrêts à chaud
•
Exploitation sous charges excessives
•
Exploitation à des régimes excessifs
•
Application autre que celle qui est prévue pour le
moteur
Méthodes d'entretien incorrectes
• Intervalles d'entretien trop espacés
•
Non utilisation des carburants, lubrifiants et liquides
de refroidissement/antigels recommandés
Démarreur - Contrôle
Perkins recommande un contrôle périodique du
démarreur. En cas de défaillance du démarreur, le
moteur pourrait ne pas démarrer en cas d'urgence.
Vérifier le bon fonctionnement du démarreur.
Contrôler et nettoyer les connexions électriques.
Voir le cahier Fonctionnement des systèmes, Essais
et réglages, "Electric Starting System - Test" pour
obtenir davantage de renseignements sur la méthode
de contrôle et les spécifications ou consulter le
concessionnaire Perkins ou le distributeur Perkins
pour obtenir une assistance.
Turbocompresseur - Contrôle
(selon équipement)
Un contrôle visuel régulier du turbocompresseur
est recommandé. Les vapeurs du carter moteur
sont filtrées dans le circuit d'admission d'air. Des
sous-produits de l'huile et de la combustion peuvent
par conséquent s'accumuler dans la volute de
soufflante du turbocompresseur. À la longue, cette
accumulation peut provoquer une perte de puissance
du moteur, une augmentation des émissions de
fumée noire et réduire l'efficacité générale du moteur.
Si le turbocompresseur subit une défaillance pendant
la marche, la soufflante de turbocompresseur et/ou le
moteur risquent d'être endommagés. La détérioration
de la soufflante du turbocompresseur peut entraîner
des dégâts supplémentaires au niveau des pistons,
des soupapes et de la culasse.
Une détérioration de palier de turbocompresseur
peut entraîner une entrée d'huile importante dans les
circuits d'admission d'air et d'échappement. La perte
de lubrifiant moteur peut provoquer de graves dégâts
dans le moteur.
De petites fuites d'huile dans le turbocompresseur
lorsque le moteur tourne au ralenti de façon prolon-
gée ne posent pas de problèmes, tant qu'il n'y a pas
de détérioration de palier de turbocompresseur.
Lorsqu'une détérioration de palier de turbocompres-
seur est accompagnée d'une perte significative des
performances du moteur (fumée à l'échappement ou
régime moteur élevé sans charge), ne plus utiliser le
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moteur avant d'avoir remplacé le turbocompresseur.
Un contrôle visuel du turbocompresseur permettra de
réduire au minimum les immobilisations imprévues.
Un contrôle visuel du turbocompresseur permettra
également de réduire les risques de dégâts sur
d'autres organes du moteur.
Entretien
Démarreur - Contrôle
REMARQUE
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