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Chapitre Entretien
Généralités sur les carburants
La présence d'eau dans le carburant provoque la
cavitation ou la corrosion des pièces du circuit de
carburant et crée un environnement favorisant le
développement microbien dans le carburant. Parmi
les autres sources de contamination du carburant,
citons les savons, les gels ou d'autres composés
pouvant résulter d'interactions chimiques
indésirables dans les carburants, notamment dans
les carburants, notamment dans le carburant à très
basse teneur en soufre. Des gels et autres composés
peuvent également se former dans le carburant
biodiesel à basses températures ou en cas de
stockage du biodiesel pendant des périodes
prolongées. La meilleure indication d'une
contamination microbienne, de la présence d'additifs
dans le carburant ou de gel par temps froid est mise
en évidence par le colmatage rapide des filtres à
carburant en vrac ou des filtres à carburant de
l'application.
Pour réduire les temps d'immobilisation liés à une
contamination, se conformer aux consignes
d'entretien de carburant suivantes.
• Utiliser des carburants de haute qualité présentant
les spécifications requises et recommandées.
• Remplir les réservoirs de carburant avec des
carburants présentant au moins un niveau de
propreté "ISO 18/16/13", notamment pour les
moteurs équipés de systèmes à rampe commune
et à injecteurs-pompes. Lors du ravitaillement du
réservoir, filtrer le carburant dans un filtre absolu
de 4 µm (Bêta 4 = 75 jusqu'à 200) pour atteindre
le niveau de propreté recommandé. Ce filtrage
devrait avoir lieu au niveau du dispositif de
distribution du carburant vers le réservoir de
carburant. En outre, le filtrage au niveau du point
de distribution doit pouvoir éliminer l'eau pour
garantir une distribution du carburant à 500 ppm
d'eau maximum.
• Perkins recommande d'utiliser les unités de filtre
à carburant en vrac/coalesceur qui éliminent la
contamination particulaire et l'eau en un simple
passage.
• Veiller à utiliser des filtres à carburant haute
efficacité Perkins . Remplacer les filtres à
carburant conformément aux exigences
d'entretien recommandées ou selon les besoins.
• Vidanger les séparateurs d'eau chaque jour.
• Vidanger les sédiments et l'eau des réservoirs de
carburant conformément aux instructions
indiquées dans le Guide d'utilisation et d'entretien.
• Monter et entretenir un système de filtrage à filtre
en vrac/coalesceur de conception appropriée. Des
systèmes de filtrage en vrac continus peuvent
s'avérer nécessaires pour garantir la conformité
du carburant distribué avec la valeur cible de
propreté. Consulter le distributeur Perkins pour
vérifier la disponibilité des produits de filtrage en
vrac.
• Si le carburant est extrêmement contaminé par
des quantités d'eau importantes ou des
contaminants à grosses particules, il faudra peut-
être utiliser des filtres centrifuges. Les filtres
centrifuges permettent d'éliminer efficacement les
contaminants à grosses particules. Les filtres
centrifuges peuvent ne pas parvenir à éliminer les
petites particules abrasives qu'il faut réussir à
éliminer pour obtenir le niveau de propreté "ISO"
recommandé. Des filtres en vrac/coalesceurs sont
nécessaires comme filtre final afin d'atteindre le
niveau de propreté recommandé.
• Monter des reniflards à absorption présentant une
efficacité absolue de 4 µm maximum et équipés
d'un mécanisme d'élimination de l'eau sur les
réservoirs de stockage en vrac.
• Respecter les pratiques appropriées concernant le
transport de carburant. Un filtrage depuis le
réservoir de stockage vers l'application favorise
l'alimentation en carburant propre. Un filtrage de
carburant peut être monté lors de chaque étage
de transport afin de conserver le carburant propre.
• Couvrir, protéger et vérifier la propreté de
l'ensemble des flexibles de raccordement,
raccords et buses de distribution.
Consulter le distributeur local Perkins pour toute
information complémentaire sur les produits de
filtrage conçus et produits par Perkins.
Carburants renouvelables et
carburants de substitution
Perkins encourage le développement et l'utilisation
de carburants renouvelables via des initiatives de
durabilité. Ces dernières années, diverses formes de
carburants renouvelables et de substitution
(synthétiques) ont fait leur apparition.
M0090743-01
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