Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci
peut signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques.
›
Coupez et remettez le contact.
L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant
après le redémarrage du moteur.
Autres informations
» page
85, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
me à la mise du contact. Si le voyant
jet, cela signifie qu'il y a un défaut dans le système. Faites immédiatement ap-
pel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Contrôle de motricité (TC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
clignote - le TC est actif.
allumé - cela indique un défaut du système de TC.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Étant donné que le TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant du TC s'allu-
me également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci
peut signifier que le TC s'est désactivé pour des raisons techniques.
›
Coupez et remettez le contact.
Le TC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant
après le redémarrage du moteur.
Autres informations
» page
86, Contrôle de motricité (TC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
lume à la mise du contact. Si le voyant
trajet, cela signifie qu'il y a un défaut dans le système. Faites immédiatement
appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
ne s'allume plus
ne s'éteint pas au bout d'un court tra-
à la page 32.
ne s'allume plus
ne s'éteint pas au bout d'un court
Système antiblocage (ABS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
allumé - cela indique un défaut du système d'ABS.
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
En cas de défaut de l'ABS, les autres systèmes de freinage et de stabilisation
sont également désactivés
s'allu-
tion.
AVERTISSEMENT
Un défaut sur l'ABS ou sur le système de freinage risque d'allonger la dis-
■
tance de freinage du véhicule – il y a risque d'accident !
Si le voyant ABS
■
ne reprenez pas la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spécia-
lisé.
Pression de gonflage des pneus
Veuillez tout d'abord lire et observer
Modification de la pression des pneus
allumé - il y a eu une modification de la pression de l'un des pneus.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
›
Réduisez immédiatement la vitesse et évitez les manœuvres brusques de
changement de direction et de freinage.
›
Arrêtez le véhicule, coupez le contact et vérifiez l'état des pneus et de leur
pression
» page
120.
›
Corrigez éventuellement la pression de gonflage des pneus ou changez la
roue concernée
» page 126
›
Sauvegardez les valeurs de pression des pneus dans le système
s'al-
Dysfonctionnement
clignote pendant environ 1 minute et reste allumée - il peut y avoir un dé-
faut dans le système de contrôle de la pression des pneus.
›
Arrêtez le véhicule, coupez le contact et redémarrez le moteur.
Il y a une erreur du système si le voyant
redémarré le moteur.
à la page 32.
» page
85, Systèmes de freinage et de stabilisa-
s'allume en même temps que le voyant
à la page 32.
ou utilisez le kit de dépannage
continue de clignoter après avoir
Instruments et voyants
» page
33,
» page
130.
» page
91.
35