Éclairage Et Visibilité; Commande Des Feux; Éclairage - Skoda Citigo Manuel D'utilisation

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Éclairage et visibilité
Éclairage
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Commande des feux

Feux de jour (DAY LIGHT)
Clignotants et feux de route
Antibrouillard
Antibrouillard arrière
Feux de détresse
Feux de stationnement
Conduite à l'étranger
Sauf indications contraires, l'éclairage ne fonctionne que si le contact est mis.
La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée dans
» fig. 34
à la page 46 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles
illustrant les positions des éléments de commande sont identiques.
AVERTISSEMENT
N'utilisez les feux que conformément aux dispositions légales nationales.
Un réglage et une utilisation corrects des feux restent de la responsabili-
té du conducteur.
Ne roulez jamais avec les feux de position allumés ! Les feux de position
ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant
vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. En conséquence,
allumez toujours les feux de croisement en cas d'obscurité ou de mauvaise
visibilité.
Nota
Les instruments sont éclairés quand les feux de position ou de croisement
sont allumés.
L'intérieur des phares peut temporairement s'embuer. Quand les feux de
route sont allumés, la surface de diffusion de la lumière se désembue rapide-
ment, les bords du verre de phare peuvent éventuellement rester encore em-
bués. Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
46
Utilisation
Commande des feux
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48
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Fig. 34 Commutateur des feux / bouton rotatif pour le réglage de la por-
48
tée des feux
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49
Veuillez tout d'abord lire et observer
Activation / désactivation de l'éclairage
En fonction de l'équipement, le commutateur des feux
tourné dans les positions suivantes.
Éteindre les feux (sauf les feux de jour)
Allumer les feux de position ou le feu de stationnement
Allumer les feux de croisement
Réglage de la portée des phares 
En tournant la mollette
» fig. 34
la portée des phares est adapté progressivement et le faisceau lumineux est
ainsi raccourci.
Les positions du réglage de la portée des phares correspondent à peu près aux
états de chargement suivants.
Véhicule occupé à l'avant, coffre vide
Véhicule entièrement occupé, coffre vide
Véhicule entièrement occupé, coffre chargé
Siège conducteur occupé, coffre chargé
à la page 46.
» fig. 34
-  peut être
» page 48
-  depuis la position
vers  , le réglage de

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