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Section 3 - Sur l'eau
Boutons du pavé tactile avec l'icône Power (Alimentation)
L'icône Power (Alimentation)
(Suivi de point de cheminement) indique la capacité de ces boutons d'activer ou de désactiver la fonction de Precision Pilot
qu'ils contrôlent.
a
b
Si un bouton doté de l'icône Power (Alimentation) est enfoncé
le témoin « STANDBY » (Attente) s'allume.
Si un bouton doté de l'icône Power (Alimentation) est enfoncé
s'allume, un seul bip retentit et le témoin « ACTIVE » (Actif) s'allume, à moins qu'un autre mode soit actuellement actif. Si
un autre mode est actif, appuyer sur le bouton du mode actif pour le désactiver, puis appuyer sur le bouton du mode
souhaité.
Si un bouton doté de l'icône Power (Alimentation) est enfoncé
s'allume, un bip unique retentit et le témoin « ACTIVE » (Actif) s'allume.
Modes Precision Pilot
Lorsque certains modes de « Precision Pilot » – « Auto Heading » (Cap automatique), « Track Waypoint » (Suivi de point
de cheminement) et « Waypoint Sequence » (Séquence de points de cheminement) – sont utilisés, le bateau suit un
parcours prédéfini. Le bateau ne réagit pas automatiquement aux dangers constitués par d'autres bateaux, des
obstacles, des nageurs ou le relief sous-marin. Une collision peut endommager le bateau et causer des blessures
graves, voire mortelles. L'opérateur doit rester à la barre, prêt à éviter les dangers et avertir les autres des changements
de cap.
Éviter les blessures causées par des virages imprévus à haute vitesse. L'activation de la fonction « Track Waypoint »
(Suivi de point de cheminement) ou de la fonction « Waypoint Sequence » (Séquence de points de cheminement) en
mode de déjaugeage peut causer un virage serré du bateau. Confirmer la direction du point de cheminement suivant
avant d'activer ces fonctions de pilotage automatique. Une fois en route en mode Waypoint Sequence (Séquence de
points de cheminement), être prêt à prendre l'action appropriée lorsqu'un point de cheminement est atteint.
Axius Premier comprend plusieurs modes qui peuvent diriger le bateau vers un cap compas spécifique ou vers une
destination générée par un traceur graphique et une unité GPS. En cas d'utilisation d'un dispositif générant des données
de route, se familiariser de manière approfondie avec le fonctionnement du traceur graphique et de l'unité GPS avant
d'utiliser le logiciel Precision Pilot pour la direction du bateau. Precision Pilot ne contrôle pas la vitesse, uniquement la
direction, et ne peut pas détecter des obstacles à la navigation. Ces modes automatiques ne relèvent pas le pilote de la
responsabilité de rester à la barre et de maintenir toute sa vigilance à l'égard d'autres bateaux, des personnes présentent
dans l'eau ou de dangers de navigation.
En cas d'utilisation de Precision Pilot, d'un traceur graphique et d'une unité GPS pour naviguer en suivant une série de
points de cheminement (une route), garder à l'esprit que le bateau ne se rendra pas à l'endroit précis du point de
cheminement avant de commencer à changer de cap vers le point de cheminement suivant. Le traceur graphique établit
une zone autour du point de cheminement appelée cercle d'arrivée et le système Precision Pilot annonce l'arrivée à ce
point lorsque le bateau entre dans cette zone.
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située sur les boutons Skyhook, Auto Heading (Cap automatique) et Track Waypoint
a -
b -
c -
c
43575
AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
Boutons avec icônes Power (Alimentation)
Bouton « SKYHOOK »
Bouton « AUTO HEADING » (Cap automatique)
Bouton « TRACK WAYPOINT » (Suivi de point de chemine‐
ment)
alors qu'il est allumé, le témoin de ce bouton s'éteint et
lorsque ce bouton est éteint, le témoin de ce bouton
alors qu'il bouton est éteint, le témoin de ce bouton
90-8M0071792
MAI 2012
fra
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