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3.
VesselView affiche une fenêtre contextuelle d'avertissement. Le pilote doit déterminer s'il peut tourner en toute
sécurité. Si c'est le cas, appuyer sur le bouton « WAYPOINT SEQUENCE » (Séquence de points de cheminement)
pour indiquer que le pilote automatique peut faire virer le bateau automatiquement en toute sécurité et manœuvrer
vers le nouvel itinéraire.
4.
Si le point de cheminement n'est pas approuvé, le bateau garde le cap actuel.
IMPORTANT : Le bateau repasse en mode Auto Heading (Cap automatique) et conserve son cap actuel si le point de
cheminement n'est pas reconnu ou si le contrôle du bateau n'est pas repris à la fin du point de cheminement. Le
système continue de piloter le bateau en ligne droite en mode Auto Heading (Cap automatique) jusqu'à ce que le
pilote reprenne le contrôle. Si une veille adéquate n'est pas maintenue, le bateau risque d'entrer en collision avec un
autre bateau, un objet dans l'eau, ou risque d'échouer.
5.
À la fin de la course définie par Track Waypoint (Suivi de point de cheminement), entrer un nouvel itinéraire ou prendre
le contrôle du bateau. Sinon, le bateau revient en mode Auto Heading (Cap automatique) et continue sur le cap
antérieur.
Séquence de points de cheminement
1.
Mettre le ou les leviers de l'ERC en marche avant. Le mode « WAYPOINT SEQUENCE » (Séquence de points de
cheminement) ne s'enclenche pas si les leviers sont au point mort ou en marche arrière.
2.
Si le témoin du bouton Track Waypoint (Suivi de point de cheminement) n'est pas allumé, appuyer sur le bouton
« TRACK WAYPOINT ».
3.
Appuyer sur le bouton « WAYPOINT SEQUENCE » (Séquence de points de cheminement) pour activer le mode
correspondant.
Bouton du mode « WAYPOINT SEQUENCE » (Séquence de points de cheminement)
90-8M0071792
MAI 2012
fra
Avertissement par fenêtre contextuelle
Section 3 - Sur l'eau
31414
27703
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