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Fonctionnalité Skyhook de maintien en position (selon modèle)
Le bateau peut être équipé de la fonctionnalité Skyhook de maintien en position. Ce système fait appel à la technologie du
système de mondial de localisation (GPS) et à un compas électronique pour contrôler automatiquement l'inversion de
marche, l'accélération et la direction pour maintenir le cap et la position approximative du bateau. Cette fonctionnalité est
particulièrement utile dans l'attente d'un espace disponible au quai de carburant, de l'ouverture d'un pont ou lorsque l'eau
est trop profonde pour jeter l'ancre.
Skyhook ne maintient pas une position fixe exacte mais préserve un cap fixe dans une zone déterminée. La taille de cette
zone est affectée par la précision du système de satellites GPS, la qualité des signaux satellitaires, la position physique
des satellites par rapport au récepteur, les éruptions solaires et la distance entre le récepteur du bateau et de grandes
structures et des arbres.
Dans des conditions de fonctionnement typiques, Skyhook est capable de maintenir la position du bateau dans un rayon
de 10 m . Toutefois, cette distance peut parfois augmenter jusqu'à un rayon de 30 m . Ne pas activer Skyhook lorsque le
bateau se trouve à une distance inférieure à 30 m de tout obstacle, obstruction, quai, pont, bateau, nageur, etc.
Lorsque Skyhook est activé, il est essentiel que le capitaine reste à la barre et soit prêt à prendre le contrôle du bateau en
présence des circonstances suivantes :
•
un nageur ou un autre bateau se rapproche du bateau ;
•
Skyhook perd le signal satellitaire et se désactive automatiquement ;
•
le rayon de la zone dans laquelle le bateau est maintenu s'accroît.
Avant d'activer Skyhook, le capitaine doit informer les passagers des modalités de fonctionnement de Skyhook. Les
enjoindre de rester hors de l'eau, ne pas se tenir assis ou debout là où ils pourraient tomber par-dessus bord et d'être sur
le qui-vive pour tout changement brusque de position du bateau. Il peut arriver que le système Skyhook fasse monter
brièvement la puissance du moteur afin de maintenir une position. S'ils ne sont pas prêts à une telle éventualité, les
passagers risquent de perdre l'équilibre et de tomber par-dessus bord.
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif attaché à un bateau en mouvement peuvent causer des
blessures graves aux personnes qui sont dans l'eau. Lorsque Skyhook est enclenché, les hélices tournent et le bateau
se déplace pour maintenir sa position. Arrêter immédiatement le moteur chaque fois qu'une personne est dans l'eau,
près du bateau.
Skyhook ne s'active pas tant que la manette et les leviers de commande ne sont pas au point mort. Lorsque Skyhook est
enclenché, les hélices tournent mais leur rotation peut ne pas être évidente. Vérifier que personne n'est dans l'eau, à une
distance inférieure à 30 m du bateau et que la sécurité des passagers est assurée lorsque les moteurs du bateau
tournent.
Lorsque Skyhook est activé, le capitaine doit :
•
rester à la barre ;
•
s'assurer régulièrement que personne n'est dans l'eau à proximité du bateau ;
•
désactiver Skyhook si quiconque entre dans l'eau ou approche le bateau en étant dans l'eau ;
•
vérifier qu'aucun bateau ne s'approche et désenclencher Skyhook si un bateau se déplace sur une trajectoire
d'approche.
La réaction de Skyhook varie en fonction du vent et des courants. Se familiariser avec la meilleure façon de positionner le
bateau en fonction de la force et de la direction du vent et des courants. La réaction du système Skyhook est plus souple si
le bateau est placé face au vent. Expérimenter pour déterminer comment obtenir le meilleur comportement du bateau dans
diverses situations.
Le signal GPS peut parfois faiblir ou devenir temporairement indisponible. Dans une telle éventualité, Skyhook fait retentir
une alarme et se désactive temporairement. Les embases reviennent au point mort et le bateau dérive au gré des vents et
des courants. Le pilote doit être prêt à reprendre le contrôle de la barre à tout moment.
IMPORTANT : Lorsque Skyhook est activé, les activités aquatiques à proximité du bateau sont dangereuses et peuvent
causer des blessures graves, voire mortelles. Le capitaine, le pilote, et les passagers doivent prendre connaissance et
respecter les consignes de sécurité figurant sur les étiquettes d'avertissement du bateau avant l'activation de Skyhook.
90-8M0071792
MAI 2012
fra
AVERTISSEMENT
!
Section 3 - Sur l'eau
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