Table des Matières
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Section 4 - Entretien
Outil pour écrou d'hélice
Description
Écrou d'hélice avant Bravo Three
5.
Faire glisser le moyeu de poussée arrière sur l'arbre d'hélice en plaçant le côté conique vers le moyeu d'hélice.
6.
Aligner les cannelures et installer l'hélice arrière.
7.
Installer l'écrou d'hélice et le serrer.
Description
Écrou d'hélice arrière Bravo Three
8.
Installer l'anode de l'arbre d'hélice et la vis et serrer au couple spécifié.
b
a
i
j
g h
Description
Vis de l'anode de l'arbre d'hélice
Corrosion
Les causes de la corrosion
Le nettoyage de l'ensemble MerCathode peut endommager des composants ou entraîner une corrosion rapide. Ne pas
utiliser d'équipement de nettoyage, tels que des brosses ou des dispositifs de nettoyage à haute pression, pour nettoyer
l'ensemble MerCathode.
Chaque fois qu'au moins deux métaux dissemblables (comme ceux qui se trouvent sur l'embase) sont immergés dans une
solution conductrice, telle que de l'eau salée, de l'eau polluée ou de l'eau à haute teneur en matières minérales, une
réaction chimique se produit et un courant électrique s'établit entre les métaux. Ce courant électrique entraîne l'érosion du
métal le plus actif du point de vue chimique, ou le plus anodique. Ce phénomène est connu sous le nom de corrosion
galvanique et, s'il n'est pas contrôlé, il peut, à la longue, exiger le remplacement des composants de l'ensemble de
propulsion exposés à l'eau. Voir le Guide de protection contre la corrosion marine (90-88181301).
Protection anticorrosion
Ces ensembles de propulsion sont équipés de série d'anodes pour leur protection contre la corrosion galvanique dans des
conditions modérées. Toutefois, il est recommandé de monter une anode sur le tableau arrière pour mieux protéger les
composants du bateau.
Le système MerCathode et les anodes sacrificielles fournissent une protection contre la corrosion dans des conditions
normales de fonctionnement. Les bateaux raccordés à une prise d'alimentation à quai en courant alternatif nécessitent une
protection supplémentaire afin d'empêcher le passage de courants galvaniques basse tension destructeurs par le fil de
masse de la prise d'alimentation à quai. Un isolateur galvanique Quicksilver peut être installé afin de bloquer le passage de
ces courants, tout en assurant la mise à la masse pour les courants de défaut (choc) dangereux. Voir la section Guide des
accessoires et des pièces des moteurs diesel (90-892645008) ou le Guide des accessoires Mercury (90-42000010) pour
les numéros de pièce.
Page 62
Pour le retrait et l'installation de l'écrou d'hélice avant.
10677
e
f
d
c
91-805457T 1
Bravo Three
a -
Écrou d'hélice arrière
b -
Hélice arrière
c -
Moyeu de poussée de l'hélice arrière
d -
Écrou d'hélice avant
e -
Hélice avant
f -
Moyeu de poussée de l'hélice avant
g -
Vis de l'anode de l'arbre d'hélice
h -
Rondelle plate
i -
Rondelle en étoile
j -
Anode de l'arbre d'hélice
5304
N.m
19
AVIS
N.m
lb-in.
136
–
N.m
lb-in.
81
–
lb-in.
168
90-8M0071792
fra
lb-ft
100
lb-ft
60
lb-ft
–
MAI 2012
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