IMPORTANT : Si une alimentation à quai en courant alternatif n'est pas isolée de la masse du bateau, le système
MerCathode et les anodes risquent de ne pas pouvoir traiter le potentiel de corrosion galvanique plus important.
Emplacements des anodes et du système MerCathode
IMPORTANT : Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont au moins à moitié érodées.
Les anodes protègent les éléments métalliques de l'ensemble de propulsion de la corrosion galvanique et s'usent
lentement au fil du temps. Les anodes sacrificielles suivantes sont installées à des endroits différents de l'ensemble de
propulsion.
Système MerCathode—L'électrode remplace le bloc d'anode. Vérifier que la sortie du système est correcte. Le test doit
être effectué lorsque le bateau est amarré. Pour ce faire, utiliser une électrode de référence et un contrôleur Quicksilver.
Description
Plaque anodique de l'embase
Anode de la plaque de ventilation
Système MerCathode
Kit d'anodes (selon modèle)
Anodes de vérin de trim
Anode d'arbre d'hélice (Bravo Three)
Peinture anti-fouling
IMPORTANT : La corrosion due à une mauvaise application ou un type inadapté de peinture anti-fouling n'est pas couverte
par la garantie limitée.
IMPORTANT : Il est possible de peindre la coque ou le tableau arrière du bateau à l'aide de peinture anti-fouling à
condition d'observer les précautions suivantes :
•
Ne pas peindre les anodes ou l'électrode de référence et l'anode du système MerCathode car elles perdraient alors
leur efficacité contre la corrosion galvanique.
•
Il est possible d'utiliser de la peinture à base de cuivre, si la loi l'autorise.
90-8M0071792
MAI 2012
fra
Dessous de l'embase inférieure
Avant de l'embase
L'électrode de la MerCathode est montée sous le carter de cloche. Le contrôleur
du système MerCathode est monté sur le moteur ou sur le tableau arrière du
bateau. Le faisceau du contrôleur se connecte au faisceau de l'électrode.
Tableau arrière du bateau
Montées sur chaque vérin de trim
Derrière l'arbre d'hélice
Emplacement
Section 4 - Entretien
Figure
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