Section 2 - Se familiariser avec le système Axius
Fonction
Description
Active et désactive le mode Skyhook. Ce mode n'est disponible que lorsque la manette est centrée, les deux moteurs tournent, le
GPS et les capteurs de cap sont disponibles, le bateau est immobile et les leviers sont au point mort. Skyhook peut s'activer en cas
de dérive. Le témoin Skyhook clignote jusqu'à ce que le bateau ralentisse de lui-même, puis s'allume de manière continue à
Skyhook
l'activation de Skyhook. Par exemple, si le bateau dérive vers l'avant, appuyer sur Skyhook : les embases passent en marche
arrière pour ralentir le bateau. La dérive vers l'avant peut se poursuivre. En s'immobilisant de lui-même, le bateau active le système
Skyhook. Skyhook ne s'active pas si le bateau poursuit sa course.
Chaque pression sur le bouton cause un changement de cap de 10° du mode de cap automatique. Le maintien de la manette à
Turn < and >
bâbord ou à tribord (jusqu'à ce qu'un bip retentisse) entraîne une modification d'un degré du cap. Aucune autre fonctionnalité de
(Tourner < et >)
pilote automatique n'en est affectée.
Enclenche une séquence de points de cheminement, pilotant le bateau sur un trajet défini par des points de cheminement multiples
sur un traceur graphique. Les points de cheminement doivent faire partie d'une route. Voir le manuel du propriétaire du traceur
graphique. Une séquence de points de cheminement est disponible lorsque le pilote appuie sur le bouton « WAYPOINT
Séquence de points
SEQUENCE » (Séquence de points de cheminement), des données (un flux de données conforme à la norme NMEA-0183) en
de cheminement
provenance d'un traceur graphique sont disponibles et les signaux du GPS et des capteurs de cap sont disponibles. La fonction de
Séquence de points de cheminement permet de suivre une route automatiquement, en annonçant l'arrivée à chaque point et en
passant au suivant. Activer d'abord « Track Waypoint » (Suivi de point de cheminement) puis sélectionner « Waypoint Sequence »
(Séquence de points de cheminement).
Route Tracking (Suivi de route) est disponible lorsque des données (flux de données conformes à la norme NMEA0183) provenant
Track Waypoint
d'un traceur graphique sont disponibles, et que des signaux des capteurs de cap et d'un GPS sont disponibles. Le bateau tente de
(Suivi de point de
se diriger vers un point de cheminement ou le long d'une route à partir du traceur graphique. L'arrivée au point de cheminement doit
cheminement)
être confirmée avant que le bateau ne poursuive vers le point de cheminement suivant de la route.
Active le mode Cap automatique qui permet de maintenir le bateau sur un cap fixe à la vitesse choisie par le pilote. Le contrôle de
Auto Heading (Cap
cap est disponible lorsque le pilote appuie sur le bouton « Auto Heading » (Cap automatique) et que les signaux GPS et de la
automatique)
centrale inertielle sont disponibles. (Voir « Turn < and > » [« Tourner < et > »] pour des informations sur le réglage de la route.)
Cette fonctionnalité ne requiert pas un traceur graphique.
Resume
Permet de reprendre le cap antérieur sous Auto Heading (Cap automatique) si la direction du bateau n'a pas été modifiée de 90° ou
(Reprendre)
plus.
REMARQUE : Un déplacement du volant prend toujours le contrôle du bateau. Un léger cliquet doit être surmonté pour
confirmer au pilote qu'il prend le contrôle au détriment de Precision Pilot. Le changement de rapports à l'aide du levier de
commande à distance électronique (ERC) désactive aussi le mode de pilote automatique.
Embases équipées de pièces SeaCore
Composants et pièces moulées SeaCore
Les ensembles de propulsion Mercury MerCruiser SeaCore sont équipés de composants en acier inoxydable
supplémentaires et de pièces moulées en aluminium particulières. Ne pas remplacer des composants SeaCore par des
composants non-SeaCore N'utiliser que les composants et pièces moulées Mercury MerCruiser SeaCore spécifiés pour
ces ensembles de propulsion.
Fixations en acier inoxydable
Les modèles SeaCore sont équipés de fixations en acier inoxydables supplémentaires pour maximiser la résistance
anticorrosion dans les environnements salins.
Les fixations en acier inoxydable risquent de se gripper lorsqu'elles sont installées sans lubrification. Le grippage peut
entraîner la destruction des fixations, des charges de serrage incorrectes, voire les deux. Des fixations grippées peuvent
sembler être serrées correctement mais, en fait, leur charge de serrage est incorrecte.
Appliquer un lubrifiant, tel que Special Lubricant 101 ou un produit équivalent, sur les filets des fixations en acier
inoxydable au cours de l'installation pour éviter tout grippage. Graisser au moins les premiers 8 mm des filets avant
installation.
N° de pièce du tube
Graisse spéciale 101
34
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Description
Emplacement
Filets de fixations en acier inoxydable
N° de pièce
92-802865Q02
90-8M0071792
MAI 2012
fra