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4.
La barre vers laquelle le requête de transfert a été soumise est désormais active et contrôle le bateau.
Transfert de barre et Precision Pilot (Pilotage de précision)
Le transfert du contrôle d'une barre active à une barre inactive (d'un poste à un autre) affecte la fonctionnalité des modes
Precision Pilot (pilotage de précision). Quelques uns de ces effets sont les suivants.
•
Le mode Auto Heading (Cap automatique) est désactivé lorsque les leviers de l'ERC sont placés au point mort aux fins
de transfert de barre. Auto Heading (Cap automatique) doit être réactivé au niveau la barre qui vient d'être activée.
•
La requête de transfert de barre place « Pilot » en mode d'attente. Des données devront être saisies au niveau de la
nouvelle barre active.
•
S'il a été activé auparavant, Skyhook sera désactivé lorsque le bouton « TRANSFER » (Transfert) sera enfoncé une
deuxième fois. L'option Skyhook doit être réactivée au niveau de la barre qui vient d'être activée.
•
La fonction Resume (Reprise) de la fonction Auto Heading (Cap automatique) ne se transfert pas automatiquement.
Après avoir repris la direction d'Auto Heading (Cap automatique) antérieure à la nouvelle barre active, la fonction
Resume (Reprise) fonctionne de la même façon, quel que soit le poste de conduite actif.
•
En mode Track Waypoint (Suivi de point de cheminement), le contrôle de l'itinéraire et l'affichage des données de cap
sur le traceur graphique ne se transfert pas automatiquement au traceur de la barre souhaitée. Il faut réactiver le
traceur graphique au niveau de la nouvelle barre active, saisir les points de cheminement ou l'itinéraire de
cheminement à suivre et réactiver la fonction Track Waypoint (Suivi de point de cheminement).
Transfert de barres – Postes de manette auxiliaire
Transfert de poste de manette auxiliaire
Certains bateaux sont conçus pour être pilotés au choix depuis plusieurs postes de manette auxiliaire. « Transfert vers un
poste manette auxiliaire » est une expression désignant la méthode de transfert de commande d'un poste quelconque à un
poste de manette auxiliaire.
La fonction de transfert de poste manette auxiliaire permet au pilote de sélectionner une manette auxiliaire différente pour
contrôler le bateau. Quand un poste de manette auxiliaire est activé, les données d'alarme et de panne ne sont affichées
qu'au dernier poste pilotage activé.
Les contacteurs d'allumage et les interrupteurs E-stop (arrêt d'urgence) continuent d'être opérationnels à tous les postes
de commande.
Pour éviter des dommages, faire preuve d'extrême prudence lors de toute tentative de transfert de barre ou de poste de
manette auxiliaire si le bateau est proche de quais, de jetées ou d'autres objets fixes, ou à proximité d'autres bateaux.
Demande de transfert à un poste de manette auxiliaire
Pour demander le transfert du contrôle du bateau d'un poste de pilotage à un poste de manette auxiliaire :
1.
Au poste de manette auxiliaire, demander d'être actif : appuyer une fois sur le bouton « TRANSFER » (Transfert) du
clavier de commande.
2.
Après avoir appuyé sur le bouton « TRANSFER » (Transfert), le voyant du bouton se met à clignoter et un bip se fait
entendre au poste de manette requis ainsi qu'au poste actif, en confirmation d'un transfert de commande imminent.
CENTER
PORT
STBD
ALARM
TRANSFER
REMARQUE : Tout mouvement de la manette après avoir appuyé sur le bouton « TRANSFER » (Transfert) a pour
effet d'annuler la requête de transfert. Un seul bip retentit et le voyant du bouton de transfert s'éteint, signalant la fin de
la requête de transfert.
3.
Le voyant du bouton « TRANSFER » (Transfert) étant allumé, appuyer une deuxième fois sur le bouton
« TRANSFER » pour terminer le transfert vers le poste de manette auxiliaire.
4.
Lorsque le transfert vers le poste de manette auxiliaire est achevé, un autre bip retentit et le voyant du bouton de
transfert reste allumé.
REMARQUE : Si le transfert vers le poste de manette auxiliaire n'est pas conclu dans les dix secondes qui suivent, la
requête est annulée automatiquement et un double bip retentit. Le contrôle continue donc de s'effectuer au niveau de
la barre active existante. Appuyer de nouveau sur le bouton « TRANSFER » (Transfert) pour relancer le transfert de
barre.
5.
Le poste de manette auxiliaire vers lequel la requête de transfert a été soumise est désormais actif et contrôle le
bateau.
90-8M0071792
MAI 2012
fra
Bouton « TRANSFER » (Transfert)
a -
Voyant du bouton de transfert
a
b -
Bouton de transfert
b
43432
Section 3 - Sur l'eau
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