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Remise en service
Moteur
REMARQUE : L'évacuation du propylène glycol dans l'environnement peut être interdite par la loi. Recueillir et mettre au
rebut le propylène glycol conformément aux directives et aux réglementations nationales et locales.
1.
Sur les moteurs préparés pour le temps froid (températures inférieures à 0 °C) ou le remisage saisonnier, vidanger le
propylène glycol dans un récipient adapté. Mettre au rebut le propylène glycol conformément aux directives et aux
réglementations nationales et locales.
2.
Consulter le manuel d'entretien approprié pour les procédures de remise en service spécifiées par Mercury Diesel.
Embase
1.
Effectuer toutes les opérations d'entretien spécifiées à la Section 4 - Entretien , sauf pour les opérations effectuées au
moment du remisage de l'embase.
2.
Vérifier tous les niveaux de liquides avant la première utilisation.
Ensemble de propulsion
Le débranchement ou le branchement des câbles de batterie dans l'ordre incorrect peut causer des blessures graves
consécutives à un choc électrique ou endommager le circuit électrique. Toujours débrancher le câble de batterie négatif
(-) en premier et le brancher en dernier.
1.
Installer une batterie chargée au maximum. Nettoyer les colliers-raccords de câbles et les bornes de batterie.
Raccorder les câbles (voir ATTENTION ci-dessus). Fixer chaque collier-raccord de câble lors du branchement.
Appliquer du produit anti-corrosion sur les bornes de la batterie pour retarder l'apparition de rouille.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraînera une surchauffe et endommagera le moteur, la pompe
à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau pendant le
fonctionnement.
2.
Ouvrir les soupapes de prise d'eau à la mer.
3.
Si le bateau n'est pas dans l'eau, alimenter les ouvertures d'arrivée d'eau en eau de refroidissement.
4.
Mettre le moteur en marche et observer attentivement les instruments et le panneau d'affichage du système. S'assurer
que tous les systèmes fonctionnent correctement.
5.
Voir Manuel de fonctionnement et d'entretien des moteurs marins du moteur considéré, lequel est disponible auprès
du constructeur, et inspecter avec précaution le moteur pour la présence éventuelle de fuites de carburant, d'huile, de
liquide, d'eau ou de gaz d'échappement.
6.
Vérifier avec précaution que l'embase ne présente aucune fuite d'huile, de fluide, d'eau ou de gaz d'échappement.
7.
Vérifier le bon fonctionnement du système de direction, de la commande d'inversion de marche ERC, de la commande
des gaz et du levier de commande.
8.
Vérifier tous les niveaux d'huile et de fluides après la première utilisation.
90-8M0071792
MAI 2012
fra
ATTENTION
!
AVIS
Section 5 - Entreposage
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