FREINS À DISQUE
Fonctionnement et usure
Les freins à disque (e) se caractérisent par un effet de freinage puissant. Par temps
humide, les freins à disque ont un temps de réponse plus rapide que les freins sur
jante et exercent une puissance de freinage élevée presque instantanément. Ils de-
mandent peu d'entretien et n'entraînent pas d'usure des jantes. Un frein à disque se
compose d'un étrier de frein, d'un disque, d'une durite (hydraulique) ou d'un câble
de frein gainé (mécanique) ainsi que d'une poignée de frein. Sous l'action du levier
de frein, les deux pistons mus par une pression hydraulique ou mécaniquement se
rapprochent l'un vers l'autre et viennent appuyer les plaquettes sur le disque.
Les plaquettes de frein et les disques s'usent sous l'effet de la friction, et ce d'au-
tant plus vite que vous roulez souvent par temps de pluie ou dans des condi-
tions salissantes. Selon le fabricant et le modèle, il existe diverses méthodes de
contrôle et limites d'usure pour les plaquettes et les disques de frein.
AVERTISSEMENT
Les plaquettes de freins à disque neuves doivent subir un rodage pour at-
teindre des valeurs de freinage optimales. Pour cela, accélérez 30 à 50 fois
sur votre vélo SCOTT, jusqu'à une vitesse de 30 km/h environ, puis freinez
jusqu'à l'arrêt complet. Vous pouvez considérer le rodage comme termi-
né lorsque la force que vous devez exercer sur le levier pour freiner reste
constante.
Des plaquettes et des disques de frein encrassés peuvent affecter sensible-
ment l'effet de freinage. Évitez absolument le contact d'huile ou d'autres
liquides avec les étriers de frein, par exemple quand vous nettoyez votre
vélo SCOTT ou lubrifiez la chaîne. Des plaquettes contaminées ne peuvent
en aucun cas être nettoyées et doivent être remplacées ! Vous pouvez net-
toyer les disques de frein avec un produit nettoyant spécial ou avec de l'eau
chaude et du produit de vaisselle.
Des bruits inhabituels (de grincement, de frottement, etc.) lors du freinage et/
ou une modification sensible de l'effet de freinage (plus fort ou plus faible)
sont des indices que les plaquettes de frein sont encrassées ou fortement
usées (f). Contrôlez les plaquettes de frein et remplacez-les éventuellement. Si
vous négligez de le faire, vous risquez d'endommager votre frein davantage,
par exemple au niveau du disque de frein, ou d'avoir même un accident, suite
à une défaillance du frein ! En cas de doute, demandez conseil à votre vélo-
ciste SCOTT.
VÉLO DE ROUTE |
MANUEL D'UTILISATION 2023
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