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La chaleur excessive peut alors endommager irrémédiablement la jante, provo-
quer l'éclatement du pneu et causer un accident. Actionnez toujours les deux
freins et relâchez-les fréquemment pendant quelques instants pour laisser aux
roues le temps de se refroidir. En cas de doute, arrêtez-vous un moment et lais-
sez refroidir.
AVERTISSEMENT
Contrôlez fréquemment l'état des patins, car leur usure est éventuellement
plus rapide que l'usure de patins classiques sur des jantes en aluminium.
Gardez à l'esprit que l'effet de freinage sur des jantes en carbone diminue
considérablement dans des conditions humides. Évitez dans la mesure du
possible de prendre votre vélo par temps humide ou en cas de pluie immi-
nente. Si vous devez cependant rouler sur une chaussée humide ou mouillée,
soyez particulièrement vigilant et adoptez une vitesse sensiblement moins
élevée que par temps sec.
Les jantes en carbone sont sensibles aux températures élevées. La colle du
boyau pourrait se détacher ou la chambre à air d'un pneu à tringles souples
ou rigides pourrait éclater. Actionnez toujours les deux freins et relâchez-les
fréquemment pendant quelques instants pour laisser aux roues le temps de
se refroidir. En cas de doute, arrêtez-vous un moment et laissez refroidir.
REMÉDIER À UNE CREVAISON
Les crevaisons sont les pannes les plus fréquentes rencontrées par le cycliste.
Vous pouvez vous prémunir contre les risques de crevaison en prenant avec
vous l'outillage nécessaire, un boyau de rechange ou une chambre à air ou en-
core quelques rustines et de la colle. Si votre vélo est équipé d'attaches rapides,
deux démonte-pneus et une pompe suffiront largement comme outillage (f).
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Avant de déposer une roue, lisez attentivement les chapitres « Remonter
les roues » et « Maniement des attaches rapides et des axes traversants ».
En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre
vélociste SCOTT.
VÉLO DE ROUTE |
MANUEL D'UTILISATION 2023
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FRANÇAIS
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