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AVERTISSEMENT
Veillez impérativement à ce que les rails de la selle soient bridés uniquement
dans la zone marquée et jamais au niveau des coudes (c). Ils pourraient si-
non être endommagés et céder ! Contrôlez chaque mois les serrages à l'aide
d'une clé dynamométrique aux couples de serrage prescrits.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
La plage de réglage de la selle est très faible. Les potences offrent, quant-à
elles, des possibilités de réglage sensiblement plus grandes, grâce à la
longueur de leur avancée. Celles-ci offrent une marge d'adaptation de plus
de 10 centimètres. Cependant, le changement de potence doit souvent
s'accompagner de modifications importantes sur le vélo (changement de
câbles et de gaines, nouveaux réglages). N'hésitez pas à confier cette tâche
complexe à votre vélociste SCOTT.
Les fabricants de selles accompagnent habituellement leurs produits d'une
notice technique détaillée. Lisez celle-ci attentivement avant de modifier
la position de votre selle. En cas de doute ou si vous avez des questions,
demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Décalage et réglage horizontal de la selle
Sur la plupart des tiges de selle modernes (d), le chariot de selle, qui assure
l'inclinaison ainsi que l'avancée ou le recul de la selle, est fixé sur la tête de la tige
par une ou deux vis centrale(s) à six pans creux. Certaines tiges de selle sont
dotées de deux vis placées côte à côte.
Desserrez la ou les vis sous la tête de la tige. Dévissez la ou les vis de deux à
trois tours au maximum, pour ne pas disloquer complètement le chariot. Avan-
cez ou reculez la selle jusqu'à la position souhaitée, en tapotant légèrement sur
la selle si nécessaire.
Tenez compte des repères sur les rails de la selle et faites attention de ne pas les
dépasser. Maintenez le bord supérieur de la selle horizontalement (e) pendant
que vous resserrez la ou les vis. Pour ces réglages, le vélo SCOTT doit être placé
sur une surface horizontale.
Une fois déterminée la position idéale, vérifiez que les rails de la selle sont
correctement engagés dans les glissières du chariot avant de serrer les vis au
couple de serrage recommandé par le fabricant de la tige de selle. Utilisez une
clé dynamométrique pour le serrage, en respectant les indications du fabricant
et vérifiez ensuite que la selle ne bascule pas, en appuyant tour à tour sur le bec
et la partie arrière avec les mains (f).
VÉLO DE ROUTE |
MANUEL D'UTILISATION 2023
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FRANÇAIS
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