Freins à disque mécaniques
Contrôle du fonctionnement
Dans le cas des freins à disque mécaniques, l'usure des plaquettes s'accom-
pagne d'un allongement de la course des leviers. Contrôlez régulièrement que
vous pouvez atteindre un point de pression défini avant que le levier ne touche
le cintre (a). Vérifiez si les câbles de frein ne sont pas endommagés !
AVERTISSEMENT
Remplacez sans tarder les câbles de frein endommagés, car ils peuvent se
rompre. Risque d'accident !
Usure et maintenance
Le cas échéant, vous pouvez rattraper l'usure des plaquettes de frein dans une
certaine limite par un réglage direct sur le levier de frein supplémentaire. Saisis-
sez la vis servant à régler la tension de câble sur le levier de frein par le barillet
et dévissez-la (b) jusqu'à ce que la course du levier vous paraisse satisfaisante.
Resserrez le contre-écrou en prenant soin de ne pas orienter la fente vers le
haut ou l'avant pour éviter que de l'eau ou des impuretés ne pénètrent dans la
gaine.
Le câble peut être réglé de la même manière directement sur l'étrier de frein.
Une fois effectué le réglage, contrôlez le bon fonctionnement du frein et des
plaquettes : celles-ci ne doivent pas frotter contre le disque lorsque le levier de
frein est relâché et que la roue est en rotation.
Plusieurs réglages successifs ont pour effet de modifier la position du levier qui
se trouve sur l'étrier. L'effet de freinage devient moins efficace. Dans des cas
extrêmes, l'effet de freinage peut être même nul. Risque d'accident !
Sur certains modèles, l'étrier de frein peut présenter d'autres possibilités de ré-
glage qui requièrent cependant une certaine habileté manuelle (c). Lisez la no-
tice technique du fabricant des freins attentivement avant d'effectuer le réglage
des freins. En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à
votre vélociste SCOTT.
AVERTISSEMENT
Un réglage répété effectué uniquement au niveau du câble de frein peut
limiter considérablement l'effet de freinage maximum.
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FRANÇAIS
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MANUEL D'UTILISATION 2023
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