Ordinateur Pour Vélo; Cintres « Aéro » Ou Cintres De Course Clm/Triathlon; Garde-Boues - Scott FOIL RC 20 Manuel D'utilisation

Table des Matières

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Ordinateur pour vélo
Les simples compteurs électroniques affichent la vitesse actuelle et moyenne,
la distance parcourue dans la journée et dans l'année ainsi que le temps de
parcours (d). Les modèles haut de gamme affichent la vitesse maximum, le dé-
nivelé, la fréquence de pédalage et même la fréquence cardiaque (à l'aide d'une
ceinture spéciale placée sur la poitrine).
Aujourd'hui il existe des systèmes GPS ainsi que des appareils de mesure spé-
ciaux pour un entraînement optimal qui sont compatible avec votre vélo SCOTT.
Cintres « aéro » ou cintres de course CLM/triathlon
Avant d'installer un cintre aéro CLM/triathlon ou un prolongateur correspon-
dant sur votre vélo de route SCOTT (e), assurez-vous impérativement qu'ils sont
compatibles avec votre potence ou votre cintre.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Lisez les notices techniques des fabricants du cintre et de la potence. En cas
de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste
SCOTT !

Garde-boues

Si vous souhaitez équiper votre vélo SCOTT de garde-boues, demandez conseil
à votre vélociste SCOTT. Il existe des garde-boues amovibles (f), à clipper, et
des garde-boues fixes, offrant une certaine meilleure protection contre l'humidi-
té et la poussière.
Les garde-boues montés après coup et destinés à être fixés durablement sur
le cadre sont généralement en plastique et sont maintenus en place par des
tringles. La longueur des tringles est jugée optimale quand la bordure inférieure
de la lame du garde-boue suit parallèlement le profil du pneu à une distance de
15 mm. Veillez également que ni les freins ni la direction soient affectés.
Pour des raisons de sécurité, il est impératif de prévoir des attaches antiblocage
sur les tringles de la roue avant. Celles-ci empêchent qu'un objet entraîné par le
pneu ne vienne se coincer entre la lame et le pneu et ne bloque la roue. Sous la
pression de l'objet contre la lame, l'attache pourra libérer la tringle et empêcher
le blocage de la roue, limitant ainsi le risque d'accident. L'attache amovible pour-
ra ensuite être facilement reclippée.
VÉLO DE ROUTE |
MANUEL D'UTILISATION 2023
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FRANÇAIS
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