AVERTISSEMENT
Des vis qui ne sont pas serrées assez fermement ou qui se dévissent peuvent
céder. Risque d'accident !
Sur le système à une vis (c) la tige de selle est conçue pour les rails de selle d'un
diamètre de 7 mm dans le cas de la plupart des selles de sport.
Sont également disponibles les colliers extérieurs de rechange pour les rails de
selle ovalisés de 8 x 8,5 mm (L x H) ainsi que pour les rails de selle en carbone
étant plus large que 8 x 8,5 mm. Si vous n'êtes pas sûr quel type de selle vous
avez ou si vous avez besoin de plus amples informations, adressez-vous à votre
vélociste SCOTT.
Pour monter la selle, desserrez le boulon de fixation transversal autant que
possible (d), sans desserrer l'écrou de serrage sur l'autre côté du dispositif de
blocage. Normalement, il n'est pas nécessaire de disloquer le mécanisme, s'il est
déjà muni du collier extérieur convenable pour la selle.
Si vous le trouvez nécessaire de disloquer le serrage à une vis, dévissez-la du
dispositif de serrage. Ceci va détacher les pièces de serrage extérieures. En
raison de la fixation en caoutchouc, les pièces de serrage intérieures restent
généralement dans leur position.
Installez les rails de selle dans les pièces de serrage intérieures, remettez les
pièces extérieures et replacez le boulon de fixation. Si les rails de selle sont écar-
tés trop, ne tentez surtout pas d'appliquer de force en pressant les rails dans les
rainures de serrage. Sinon, vous risqueriez une rupture du mécanisme de serrage
ou des rails de selle, provoquant un accident avec des blessures pour le cycliste.
Utilisez un autre modèle de selle (e) ou adressez-vous à votre vélociste SCOTT.
AVERTISSEMENT
Lors du remplacement de la selle, tenez compte du fait qu'il existe des rails
ronds et ovales. Remplacez les composants de précision du serrage en
conséquence.
Si la selle est compatible, avancez ou reculez-la de manière que les rails soient
serrés au centre par le mécanisme de serrage de la tige (f).
VÉLO DE ROUTE |
MANUEL D'UTILISATION 2023
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FRANÇAIS
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