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DEMARRAGE
a
Les gaz d'échappement contien-
nent du monoxyde de carbone,
une substance très nocive pour
l'organisme lorsqu'elle est inhalée.
Eviter de démarrer le moteur en milieux
fermés ou mal aérés. L'inobservation
de cette recommandation peut causer
la perte de connaissance et même la
mort par asphyxie.
c
Avec la béquille latérale baissée,
le moteur peut être démarré seu-
lement si la vitesse est au point mort; en
ce cas si l'on essaie d'engager une vites-
se, le moteur s'arrête. Avec la béquille la-
térale soulevée, il est possible de démar-
rer le moteur avec la vitesse au point
mort ou avec une vitesse embrayée et le
levier d'embrayage actionné.
32
usage et entretien ETX 125
Positionner le véhicule sur la béquille.
Se déplacer du côté gauche du véhicule.
Ou bien:
Faire rentrer la béquille.
Monter sur le véhicule en position de
conduite.
Ensuite:
Tourner le levier de robinet de carburant
(1) en position " ON ".
S'assurer que l'interrupteur des feux (2)
•
soit en position "
".
S'assurer que le commutateur des feux
b
(3) soit en position "
".
Tourner la clef (4) et positionner sur "
le contacteur principal.
A ce point sur le tableau de bord:
– s'allume le témoin rouge de réserve
j
d'huile de mélange "
pages 14 et 15 (INSTRUMENTATION
ET INDICATEURS).
Bloquer la roue avant, en actionnant le
levier de frein avant (5).
Positionner le levier de commande du
changement de vitesse (6) au point mort
(témoin vert "
Si le démarrage a lieu avec le moteur
froid, tourner le levier pour le démarrage
e
à froid "
aiguilles d'une montre ( Pos. A )
Faire pivoter vers l'extérieur la pédale de
démarrage (8).
a
Ne pas agir sur la pédale de dé-
marrage avec le moteur démar-
ré.
n
"
Agir sur la pédale de démarrage (8) avec
fermeté, en relâchant immédiatement.
Répéter, si nécessaire, cette opération
jusqu'à démarrer le moteur.
", voir pages
Maintenir actionné le levier de frein
avant (5) et ne pas accélérer jusqu'au
départ.
q
" allumé).
" (7) dans le sens contraire des
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