Table des Matières
Publicité
REGLAGE EN HAUTEUR
DU LEVIER DE FREIN ARRIERE
Le levier de frein est positionné ergonomi-
quement en phase d'assemblage du véhi-
cule.
Si nécessaire, il est possible de personna-
liser la position du levier de frein en hau-
teur:
Desserrer le contre-écrou (1);
Visser complètement le dispositif de ré-
glage du frein (2).
Visser à fond le contre-écrou (3) sur la
barre de commande de la pompe (4).
Visser complètement la barre de com-
mande de la pompe (4), la dévisser donc
de 3-4 tours.
Dévisser le dispositif de réglage de frein
(2) jusqu'à porter le levier de frein (5) à la
hauteur désirée.
Bloquer le dispositif de réglage du frein
(2) à l'aide du contre-écrou (1).
Dévisser la tige de commande de la
pompe (4) et la porter en contact avec le
piston de la pompe.
Visser de nouveau la barre pour garantir
un jeu minimum de 0,5 ÷ 1 mm ente la
barre de commande de la pompe (4) et
le piston de la pompe.
a
S'assurer de la présence de jeu
entre le dispositif de réglage du
frein et la butée afin d'éviter que le
frein reste actionné causant une usure
prématurée des éléments de freinage.
Jeu entre le dispositif de réglage et la
butée: 0,5 ÷ 1 mm.
Bloquer la tige de commande de la pom-
pe à l'aide du contre-écrou (3).
a
Contrôler l'efficacité de freinage.
En cas de besoin, s'adresser à
un Concessionnaire Officiel
aprilia .
Après le réglage, contrôler que la roue
tourne librement lorsqu'on relâche le
frein.
usage et entretien ETX 125
25
Publicité
Table des Matières
