PERIODES DE LONGUE
INACTIVITE
Il faut prendre des précautions pour éviter
les inconvénients qui proviennent de la
non utilisation du véhicule.
Il faut aussi effectuer toutes les réparations
nécessaires et un contrôle général avant le
remisage, car on pourrait oublier de les ef-
fectuer après.
Agir de la façon suivante:
Vider complètement le réservoir de car-
burant et le carburateur, voir page 65
(VIDANGE DE CARBURANT DU RE-
SERVOIR).
Oter la bougie, voir page 54 (BOUGIE).
Verser dans le cylindre une petite cuil-
lière (5 ÷ 10 cm C ) d'huile pour moteurs.
m
Positionner sur "
" le contacteur princi-
pal (1).
Agir sur le levier de démarrage (2) pen-
dant quelques fois pour distribuer l'huile
uniformément sur les surfaces du cylin-
dre.
Reassembler la bougie, voir page 54
(BOUGIE).
Oter la batterie, voir page 56 (DEPOSE
DE LA BATTERIE).
Laver et essuyer le véhicule, voir
page 66 (NETTOYAGE).
Passer de la cire sur les surfaces pein-
tes.
Gonfler
les
pneus,
voir
(PNEUS).
Placer le véhicule de façon à ce que les
deux pneus soient soulevés du sol, à
l'aide d'un soutien approprié.
Garer le véhicule dans un endroit non
chauffé, sec, à l'abri des rayons solaires
et ne subissant pas d'importants chan-
gements de température.
Couvrir le véhicule en évitant d'utiliser
des toiles plastiques ou imperméables.
APRES LE REMISAGE
Découvrir et nettoyer le véhicule, voir
page 66 (NETTOYAGE).
Vérifier le niveau de l'électrolyte de la
batterie et l'installer, voir page 57 (CON-
TROLE DU NIVEAU DE L'ELECTROLY-
TE DE LA BATTERIE) et page 57 (INS-
TALLATION DE LA BATTERIE).
Remplir le réservoir avec du carburant,
page 27
voir page 20 (CARBURANT).
Effectuer les contrôles préliminaires, voir
page 31 (TABLEAU DES CONTROLES
PRELIMINAIRES).
a
Parcourir quelques kilomètres
d'essai à basse vitesse et dans
une zone éloignée de la circula-
tion.
usage et entretien ETX 125
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