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VERIFICATION
DE L'USURE DES PLAQUETTES
Lire attentivement les page 22 (LIQUIDE
D E F R E I N S - r e c o m m a n d a t i o n s ) ,
page 22 (FREINS A DISQUE) et page 39
(ENTRETIEN).
Les informations suivantes se réfèrent
à un système de freinage unique, mais
elles sont valables pour tous les deux.
Contrôler l'état d'usure des plaquettes de
frein après les 1000 premiers km; succes-
sivement tous les 4000 km.
L'usure des plaquettes de frein à disque
dépend de l'usage, du type de conduite et
de route.
L'usure est plus grande durant l'utilisation
du véhicule sur des routes poussiérieuses,
mouillées et pour une conduite tout-terrain.
a
Contrôler les plaquettes de frein
avant tout voyage.
52
usage et entretien ETX 125
Pour effectuer un contrôle rapide de l'usu-
re des plaquettes:
Positionner le véhicule sur la béquille.
Effectuer un contrôle visuel entre l'étrier
de frein et les plaquettes, en agissant:
– d'en haut dans la partie avant pour
l'étrier de frein avant (1);
– d'en haut dans la partie arrière pour
l'étrier de frein arrière (2).
Si l'épaisseur du matériau de frottement
(même d'une seule plaquette) est réduite
jusqu'à la valeur de 1 mm environ, il faut
remplacer les deux plaquettes.
a
Pour le remplacement des pla-
quettes, s'adresser à un Conces-
sionnaire Officiel aprilia.
REGLAGE DE LA COMMANDE
DE DEMARRAGE A FROID (
Lire attentivement page 39 (ENTRE-
TIEN).
Le jeu optimal de la poignée de l'accéléra-
teur doit être d'environ 2 ÷ 3 mm.
Pour le réglage:
Positionner le véhicule sur la béquille.
Se positionner du côté gauche du véhi-
c
cule.
Ne pas extraire le protecteur du
câble de l'accélérateur (3).
Extraire le protecteur (4).
Desserrer l'écrou (5) (en le vissant).
Agir sur le dispositif de réglage (6), se
trouvant sur le carburateur.
A la fin du réglage:
Serrer (en le vissant) l'écrou (5) en blo-
quant le régulateur (6) et positionner le
protecteur (4).
e
)
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