Contrôle De Bobine D'allumage; Contrôle Du Faisceau; De Câbles - Stihl MS 210 Mode D'emploi

7.3 Contrôle de bobine
d'allumage
Pour le contrôle du fonctionnement
du module d'allumage, utiliser le
testeur de dispositif
d'allumage ZAT 4 5910 850 4503
ou le testeur de dispositif
d'allumage ZAT 3 5910 850 4520.
Le contrôle du fonctionnement se
limite au contrôle du jaillissement
d'étincelles, c'est-à-dire qu'il ne
vérifie pas le pilotage du point
d'allumage !
Avant de commencer le contrôle,
vérifier si la bougie fonctionne. Pro-
céder au contrôle de la bobine
d'allumage uniquement avec bou-
gie d'allumage vissée dans le
moteur.
1 2
En cas d'utilisation du testeur
pour dispositif d'allumage ZAT 4
5910 850 4503, débrancher le
contact de câble d'allumage de la
bougie et le brancher sur la borne
d'entrée (1). Brancher la borne
de sortie (3) du testeur de dispo-
sitif d'allumage sur la bougie.
– Actionner le lanceur et contrôler
le jaillissement d'étincelles à tra-
vers le verre de regard (2) du
contrôleur de dispositif d'allu-
mage.
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1
Pour tester la distance explosive
en série, il faut utiliser le testeur
de dispositif d'allumage ZAT 3
5910 850 4520.
– Avant d'entreprendre le contrôle,
visser une bougie neuve dans le
cylindre et la serrer,
Débrancher de la bougie le con-
tact de câble d'allumage venant
du moteur et le brancher sur le
raccord (2).
Brancher la pince de mise à la
masse (1) sur le raccord de la
bougie.
3
Ajuster le bouton de réglage (3)
pour une distance explosive en
série d'env. 2 mm.
Au cours de l'utilisation du testeur
ZAT 3, tenir l'appareil uniquement
par la poignée ou le placer de telle
sorte qu'il soit bien maintenu.
Attention !
Risque d'électrocution par une
haute tension !
– Actionner rapidement le lanceur
(au moins 1000 tr/mn) et obser-
ver le jaillissement d'étincelles à
travers le verre de regard du tes-
teur de dispositif d'allumage.
Si une étincelle d'allumage est
visible, c'est que le dispositif d'allu-
mage est en bon état.
Si aucune étincelle n'est visible,
contrôler le faisceau de câbles et le
ressort de contact,
7.4
Si la bougie et le câble d'allumage
3
avec contact de câble d'allumage
sont en bon état de fonctionnement,
il faut contrôler si le câble de court-
ZAT 3
circuit, le câble de masse ainsi que
le ressort de contact présentent une
5910 850 4520
résistance.
2
voir 3.5.
Débrancher le câble de court-
– Brancher un ohmmètre à la
– Placer le curseur combiné en
La résistance mesurée doit être
sensiblement égale à 0 ohms. Si la
valeur est nettement supérieure,
c'est qu'il y a une coupure de câble
et il faut donc remplacer le câble ou
le curseur combiné.
– Placer le curseur combiné en
La résistance mesurée doit être
infinie ; sinon, remplacer le curseur
combiné.
voir 7.4.
Contrôle du faisceau de
câbles
circuit (flèche) du raccord.
masse et sur le câble de court-
circuit.
position « 0 ».
position « 1 ».
MS 210, 230, 250