Stihl MS 210 Mode D'emploi page 51

Sur les machines de la version à
démarrage facile, débrancher du
réservoir de carburant le tuyau
flexible (flèche) de la pompe
d'amorçage manuelle.
– Enlever le carter de poignée.
– Pour le remplacement, démonter
le butoir annulaire, voir
– Démonter l'arbre de commande,
voir 9.4.
– Démonter la gâchette d'accéléra-
teur, voir 9.6.
– Démonter le ressort de contact,
voir 9.5.
– Sur les machines de la version à
démarrage facile, démonter la
pompe d'amorçage manuelle,
voir 11.6.
Pour l'assemblage, procéder dans
l'ordre inverse.
Pour tirer la bride du coude dans
l'orifice d'admission du carter de
poignée, enrouler une ficelle
(env. 15 cm de long) autour du
coude.
MS 210, 230, 250
4
2
3
1
Mettre le carter de poignée en
place, en faisant passer la
ficelle (1), le conduit de
carburant (2), le câble de
masse (3) et le câble de court-
circuit (4) à travers les orifices.
9.1.
Depuis l'intérieur, enfoncer la
douille pour câble de masse et
câble de court-circuit dans l'ori-
fice.
Brancher le tuyau flexible
d'impulsions sur le raccord, sur le
carter de poignée.
Tirer les extrémités de la ficelle
vers l'extérieur.
On fait ainsi passer la bride du
coude à travers l'orifice d'admission
du carter de poignée, sans risquer
d'endommager le coude.
Enfoncer le butoir annulaire dans
le carter du moteur jusqu'à ce
que la rainure circulaire se
prenne par-dessus le chanfrein.
Poursuivre l'assemblage dans
l'ordre inverse.
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