4
Tableau des pannes possibles
4.1
Embrayage, entraînement de la chaîne, frein de chaîne et
tendeur de chaîne
Panne
À pleins gaz, sous charge, la
chaîne s'arrête
La chaîne est entraînée au ralenti
Bruits parasites importants
Forte usure de la chaîne
La chaîne ne s'arrête pas immédia-
tement au déclenchement du frein
de chaîne
8
Cause
Masselottes fortement usées
Tambour d'embrayage fortement
usé
Collier de frein bloqué
Régime de ralenti trop élevé
Ressorts de traction de masse-
lottes étirés/fatigués
Anneaux de ressorts de traction de
masselottes cassés
Ressorts de traction étirés ou
fatigués
Cage à aiguilles endommagée
Support de masselotte cassé
Masselottes et entraîneur usés
Chaîne mal tendue
Pas de chaîne incorrect
Ressort de traction de frein de
chaîne étiré/cassé
Collier de frein étiré/usé/cassé
Remède
Remplacer l'embrayage
Remplacer le tambour
d'embrayage
Contrôler la mobilité et le fonction-
nement du collier de frein
Réajuster la vis de butée de
réglage de régime de ralenti (dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre)
Remplacer les ressorts de traction
de masselottes
Remplacer les ressorts de traction
de masselottes
Remplacer tous les ressorts de
traction
Remplacer la cage à aiguilles
Remplacer le support
Remplacer l'embrayage
Tendre correctement la chaîne
Utiliser une chaîne au pas qui
convient
Remplacer le ressort de traction du
frein de chaîne
Remplacer le collier de frein
MS 210, 230, 250