Table des Matières
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Installer l'extracteur (1)
5910 890 4400 (griffes
0000 893 3711 avec profil No 6).
– Serrer les branches.
– Extraire la bague d'étanchéité.
Veiller à ne pas endommager le tou-
rillon du vilebrequin.
MS 210, 230, 250
1
2
Si une bague d'étanchéité avec
anneau de serrage (1) est mon-
tée, extraire l'anneau de serrage
avec l'extracteur et des griffes à
profil 3.1. Sortir la bague d'étan-
chéité (2) du carter en faisant
levier avec un tournevis.
– Nettoyer le plan de joint avec du
produit de nettoyage STIHL,
voir
13.
Si le cylindre et le carter inférieur de
vilebrequin sont assemblés, il est
seulement permis d'emmancher à
la presse la bague d'étanchéité
9638 003 1581 (avec anneau de
serrage).
– Graisser la lèvre d'étanchéité de
la bague d'étanchéité,
– Appliquer une mince couche de
pâte à joint,
voir
13, sur la péri-
phérie de la bague d'étanchéité.
1
– Présenter la bague d'étanchéité
de telle sorte que l'anneau de
serrage soit orienté vers le haut.
L'emmancher avec la douille
d'emmanchement (1)
1123 893 2400.
– Attendre env. 1 minute puis faire
tourner le vilebrequin d'un tour
complet.
– Monter un nouveau circlip.
– Monter la pompe à huile,
voir
10.5.
– Monter l'embrayage,
voir
13.
Côté volant magnétique
– Démonter le rotor,
1
Installer l'extracteur (1)
5910 890 4400 (griffes
0000 893 3711 avec profil No 6).
– Serrer les branches.
– Extraire la bague d'étanchéité.
voir
5.3.
voir
7.5.
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