Cylindre - Stihl MS 210 Mode D'emploi

Dévisser les vis du carter infé-
rieur de vilebrequin.
Sortir le bloc-moteur du carter du
moteur.
Montage dans l'ordre inverse.
– Serrer les vis du carter inférieur
de vilebrequin à 9,5 Nm et la vis
des câbles de masse à 3,5 Nm.
MS 210, 230, 250
6.5

Cylindre

– Démonter le bloc-moteur,
voir 6.4.
– Dévisser la bougie.
Enlever le déflecteur d'air.
Extraire le coude (1).
Débrancher le tuyau flexible
d'impulsions (2).
Enlever le carter inférieur de vile-
brequin du cylindre.
Soulever le vilebrequin en sortant
le piston du cylindre.
– Contrôler les roulements à billes
et les bagues d'étanchéité, les
remplacer si nécessaire,
1
2
– Contrôler le cylindre, le rempla-
cer si nécessaire.
En cas de version à démarrage
facile, dévisser la soupape de
décompression.
– Au montage d'un nouveau
cylindre, il faut aussi monter le
piston correspondant.
C'est pourquoi les cylindres
neufs sont fournis exclusivement
avec un piston.
– Nettoyer soigneusement les
plans de joint du cylindre et du
carter inférieur de vilebrequin
pour enlever la pâte à joint.
– Enduire la périphérie des bagues
d'étanchéité avec une mince
couche de pâte à joint,
– Humecter le piston et les seg-
ments de compression avec de
l'huile.
voir 6.8.
voir 13.
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