Contact De Câble D'allumage; Module D'allumage - Stihl MS 210 Mode D'emploi

7.1 Contact de câble
d'allumage
– Démonter le filtre à air,
– Extraire le tiroir, voir 5.3.
– Débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie.
Le câble d'allumage est pris dans la
masse de compoundage du module
d'allumage.
Saisir le ressort coudé avec une
pince appropriée et l'extraire du
contact de câble d'allumage.
– Décrocher le ressort coudé du
câble d'allumage.
– Arracher le contact du câble
d'allumage.
– Humecter l'extrémité du câble
d'allumage avec de l'huile (envi-
ron sur une longueur de 20 mm).
– Glisser le contact de câble d'allu-
mage.
– Saisir le câble d'allumage avec
une pince appropriée et le faire
ressortir du contact de câble
d'allumage.
MS 210, 230, 250
voir 11.1.
Enfoncer diamétralement le cro-
chet du ressort coudé (flèche)
dans le câble d'allumage, à
env. 10 mm de l'extrémité du
câble.
En tirant sur le câble, en arrière,
introduire le ressort coudé dans
le logement ajusté (flèche) du
contact de câble d'allumage.
Dans le cas d'une bougie avec
écrou de raccordement séparé,
s'assurer que cet écrou est bien
vissé sur le filetage, sinon, le visser
fermement.
– Brancher le contact de câble
d'allumage sur la bougie.
– Monter le tiroir,
– Monter le filtre à air,
7.2
Le module d'allumage regroupe
tous les éléments fonctionnels
nécessaires pour la commande du
point d'allumage. Seuls deux rac-
cords électriques ressortent du
godet de la bobine :
la sortie haute tension avec câble
d'allumage (1) ;
la languette de connexion (2)
pour câble de court-circuit.
Un contrôle précis du fonctionne-
ment du module d'allumage ne peut
être effectué qu'avec un appareil de
contrôle spécial. C'est pourquoi le
contrôle à l'atelier devrait se limiter
exclusivement au contrôle du jaillis-
sement d'étincelles.
En cas de défaillance de l'étincelle
d'allumage (en présumant que les
câbles et l'interrupteur d'arrêt sont
dans un état impeccable), il faut
remplacer le module d'allumage
complet.
voir 5.3.
voir 11.1.

Module d'allumage

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