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OCTAVIA II 2004
Moteur 1,4/55 kW
♦
Set d'instruments de mesure par ex. -V.A.G 1594 C-
♦
Multimetre par ex. -V.A.G 1715-
♦
Récipient de mesure
Contrôle du fonctionnement et de l'alimentation
en tension
•
La tension de la batterie doit etre de 11,5 V au mini-
mum.
•
Fusible SB 33 sur l'emplacement de la fiche F 33 dans
le coffret électrique dans le compartiment moteur est
O.K.
•
Contact coupé.
–
Déposer la protection de l'unité de refoulement de car-
burant.
–
Actionner brievement le démarreur. L'unité de refoule-
ment de carburant doit se mettre en marche.
Remarque
L'unité de refoulement de carburant tourne tres silencieu-
sement.
–
Couper le contact.
Si l'unité de refoulement de carburant ne tourne pas:
–
Ouvrir le couvercle du porte-relais et fusibles du cof-
fret électrique dans le compartiment moteur.
–
Sortir le fusible SB 33 sur l'emplacement de la fiche F
33 du porte-fusibles.
–
Télécommande, par ex. -V.A.G 1348/3 A- Brancher
avec le câble d'adaptateur, par ex. -V.A.G 1348/
3-3-sur la borne a droite du socle du fusible F 33.
–
2. Recouvrir le contact a fiche du câble d'adaptateur
-V.A.G 1348/3-3 - avec du ruban isolant pour le proté-
ger contre les courts-circuits -fleche-.
–
Raccorder la pince a la batterie du véhicule (+).
–
Appuyer sur le contacteur de la télécommande.
Unité de refoulement de carburant tourne:
–
Contrôler le relais de pompe a carburant -J17-.
Unité de refoulement de carburant ne tourne pas:
–
Débrancher la fiche de raccordement a 5 broches de
la bride l'unité de refoulement de carburant.
–
Brancher le contrôleur de tension avec les câbles aux
contacts extérieurs de la fiche.
–
Actionner la télécommande. La diode électrolumines-
cente doit s'allumer.
La diode électroluminescente ne s'allume pas:
–
Déterminer la discontinuité dans le câble d'alimenta-
tion d'apres le schéma électrique et y remédier
Edition 02.04
S00.5705.00.40
Déposer et poser les pieces de l'alimentation
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