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OCTAVIA II 2004
Moteur 1,4/55 kW
–
Emmancher a fond la bague d'étanchéité au moyen
de la piece de pression -T10022/1-.
–
Poser la courroie crantée de transmission principale
⇒ Chapitre 13-1.
Bride d'étanchéité du vilebrequin - côté
volant - remplacer
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
♦
Dispositif de montage -T10017-
♦
3 vis hexagonales M6x35 mm
♦
Clé dynamométrique
♦
Jauge d'épaisseur a lames
♦
Pied a coulisse
Emmancher la bride d'étanchéité avec la roue du
transmetteur
Remarque
Pour plus de clarté, les opérations a effectuer sont repré-
sentées apres dépose du moteur. Les opérations sont
identiques avec moteur et boîte de vitesses en place.
–
Déposer le volant moteur ⇒ rep. 7 au 13-2 page 1.
–
Mettre le moteur au PMH du 1er cylindre ⇒ Chap. 13-
1.
–
Déposer le carter d'huile ⇒ Chapitre 17-1.
–
Déposer le transmetteur de régime moteur -fleche-.
–
Retirer les vis de fixation de la bride d'étanchéité.
–
Introduire 3 vis M6x35 mm dans les alésages de la bri-
de d'étanchéité -fleches-.
–
Serrer alternativement les vis dans la bride d'étan-
chéité (max
1
/
tour (180°) pour chaque vis) et déman-
2
cher du vilebrequin non seulement la bride
d'étanchéité mais aussi la roue du transmetteur.
Remarque
♦
La bride d'étanchéité avec la bague d'étanchéité en
PTFE est equipée d'une bague d'appui pour les levres
d'étanchéité. Cette bague d'appui est utilisée comme
une douille de montage et ne doit pas etre retirée
avant la pose.
♦
La bride d'étanchéité et la roue du transmetteur ne
doivent pas etre séparées ou tordues apres avoir été
sorties de l'emballage des pieces de rechange.
♦
La roue du transmetteur se met sur sa position de
montage en fixant le dispositif de montage -T10017- a
la goupille de fixation.
Edition 02.04
S00.5705.00.40
T 10022/1
T 10022/2
Dépose et pose du bloc-cylindres
13
N13-0446
N13-0380
N13-0381
13-2
3
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