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Contrôler l'aération du réservoir de car-
burant
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
♦
Testeur de dépression par ex. -V.A.G. 1368-
♦
Pompe a vide manuelle par ex. -V.A.G.1390-
Condition du contrôle
•
Le contact doit etre coupé.
Déroulement du contrôle
–
Débrancher la conduite d'aération -1-. Appuyer a cet
effet sur la touche de déverrouillage.
–
Raccorder la pompe a vide manuelle et le testeur de
dépression a la conduite d'aération comme indiqué.
–
Mettre le testeur de dépression sur la position -A/B-.
–
Actionner plusieurs fois la pompe manuelle a vide. Il
ne doit pas y avoir de dépression.
S'il y a une dépression:
–
Contrôler si la Durit de ventilation ⇒ rep. 8 au 20-3
page 1 sur le réservoir a charbon actif est encrassée,
la nettoyer si nécessaire.
S'il n'y a pas de dépression:
–
Maintenir la Durit de ventilation ⇒ rep. 8 au 20-3
page 1 et actionner de nouveau et plusieurs fois la
pompe manuelle a vide. Il doit y avoir de la dépres-
sion.
S'il n'y a pas de dépression:
–
Remplacer le systeme du réservoir a charbon actif.
20-3
2
page
Systeme du réservoir a charbon actif
OCTAVIA II 2004
Moteur 1,4/55 kW
Edition 02.04
S00.5705.00.40
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