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13
–
Mesurer avec une jauge d'épaisseur a lames -A-
l'écart entre le pied a coulisse et la roue du transmet-
teur.
Si la cote est insuffisante:
–
Emmancher la roue du transmetteur ⇒ 13-2
page 10.
Si la cote est obtenue:
–
Déposer le dispositif de montage -T10017-.
–
Serrer alternativement et en croix les nouvelles vis de
fixation de la bride d'étanchéité. Couple de serrage:
12 Nm
–
Poser le transmetteur de régime moteur -G28- -fle-
che-. Couple de serrage: 5 Nm
–
Poser le carter d'huile ⇒ Chapitre 17-1.
–
Installer la plaque intercalaire.
–
Poser le volant moteur avec des vis neuves. Serrer
les vis de fixation a 60 Nm +
mentaires.
F - Emmancher la roue du transmetteur
–
Pousser manuellement la cloche de montage -A- en
direction de la bride d'étanchéité -B-
–
Serrer deux vis M6x35 mm -C- dans le guidage du
bloc-cylindres -B- de la bride d'étanchéité.
–
Serrer manuellement l'écrou hexagonal -D- sur la bro-
che filetée de maniere qu'elle arrive jusqu'a la cloche
de montage -A-.
13-2
10
page
1
/
de tour (90°) supplé-
4
Dépose et pose du bloc-cylindres
OCTAVIA II 2004
A
C
Moteur 1,4/55 kW
N13-0419
N13-0380
B
C
A
D
N13-0420
Edition 02.04
S00.5705.00.40
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