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11 - Pompe a huile
Toujours remplacer entierement
Lors de la pose, faire attention a l'entraîneur au niveau du vilebrequin ⇒ rep. 27 au 17-1 page 2
Doit etre sur les douilles d'ajustement
Déposer et poser ⇒ 17-1 page 6
12 - 12 Nm
Remplacer
13 - Roue de courroie crantée du vilebrequin
14 - Bague d'étanchéité
Remplacer ⇒ Chap. 13-2
15 - Joint
Remplacer
16 - 20 Nm
17 - Joint
Doit etre sur les douilles d'ajustement
Remplacer
18 - 10 Nm
19 - Tubulure d'admission
Nettoyer le tamis s'il est encrassé
20 - Galet tendeur de la transmission primaire
Contrôler ⇒ Chap. 13-1
Tendre la courroie dentée ⇒ Chap. 13-1
21 - Transmetteur de niveau/de température d'huile -G266-
Remplacer en cas d'endommagement
Contrôler: ⇒ Schémas de parcours du courant, Dépannage Equipement électrique et Emplacements de
montage
22 - Bague d'étanchéité
Remplacer
23 - Carter d'huile
Avant le montage, nettoyer la surface d'étanchéité
Poser avec du produit d'étanchéité -D 176 404 A2-
Déposer et poser ⇒ 17-1 page 4
24 - Vis de vidange d'huile, 30 Nm
avec bague d'étanchéité imperdable
Remplacer
25 - Les vis de fixation, 13 Nm
Ne desserrer et serrer que les vis sur le côté du volant moteur avec la clé a douille, par ex. -T10058-.
26 - 45 Nm
27 - Passer de l'huile sur l'entraîneur
avant la pose de la pompe a huile
28 - Bague d'étanchéité
Remplacer
29 - Séparateur d'huile
avec soupape de dépression chauffante
30 - Joint torique
Remplacer en cas d'endommagement
31 - vers la tubulure d'admission
17-1
2
page
Déposer et poser les pieces du systeme de lubrification
OCTAVIA II 2004
Moteur 1,4/55 kW
Edition 02.04
S00.5705.00.40
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