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Attention!
Porter des lunettes de protection.
–
Couper a angles droits le tuyau d'échappement au
plan de séparation -fleche 2-.
–
Lors du montage positionner la douille de blocage -4-
d'apres des reperes latéraux -fleche 1- et -fleche 3-.
–
Poser la douille de blocage ⇒ rep. 4 au 26-1 page 3
–
Ajuster l'échappement a froid sans aucune tension
⇒ 26-1 page 4
Ajustement sans contrainte de l'échap-
pement
•
L'échappement doit etre ajusté a froid.
–
Défaire les vis de la douille de blocage avant.
–
Tirer l'échappement vers l'avant jusqu'a ce que la pré-
contrainte sur la boucle de retenue du silencieux cen-
tral -a- soit = 9 + 2 mm.
–
Poser la douille de blocage ⇒ rep. 7 au 26-1 page 1
–
Serrer a 25 Nm les vis de la douille de blocage.
Aligner l'extrémité du tuyau
–
Aligner le silencieux arriere de sorte qu'il y ait un écart
uniforme -a- et -b- entre la découpure du pare-chocs
et l'extrémité du tuyau.
–
Pour une égalisation de l'extrémité du tuyau, si néces-
saire desserrer la suspension du silencieux arriere.
Contrôler l'étanchéité de l'échappement
–
Faire démarrer le moteur et le laisser tourner au ralen-
ti.
–
Obturer le bout du tuyau pendant le contrôle de l'étan-
chéité (par ex. avec un chiffon, un bouchon).
–
Tous les points de raccordement: En écoutant le bruit,
contrôler si la culasse/le collecteur d'échappement, le
collecteur d'échappement/l'échappement avant, etc.,
sont étanches.
–
Supprimer les fuites constatées.
26-1
4
page
Dépose et pose des pieces de l'échappement
OCTAVIA II 2004
Moteur 1,4/55 kW
Edition 02.04
S00.5705.00.40
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