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OCTAVIA II 2004
Moteur 1,4/55 kW
–
Placer la douille -T10022- sur le vilebrequin et serrer
manuellement la vis a six pans creux du dispositif
d'emmanchement -MP 1-207-.
–
Mettre les nouveaux joints sur les douilles d'ajuste-
ment -A-.
–
Amener la marque -fleche A- du rotor intérieur de la
pompe a huile sur la marque de la position de monta-
ge -fleche B- du couvercle du carter de la pompe a
huile.
–
Passer de l'huile sur les cames polygonales du vile-
brequin.
–
Huiler légerement la bague d'étanchéité de la pompe
a huile.
–
Pousser prudemment la pompe a huile sur les cames
polygonales de l'entraîneur du vilebrequin.
–
Si nécessaire, ajuster le rotor de la pompe en le fai-
sant légerement tourner en direction des cames poly-
gonales de l'entraîneur du vilebrequin.
–
Faire glisser ensuite prudemment la pompe a huile
sur les douilles d'ajustement.
–
Fixer la pompe a huile au moyen de nouvelles vis.
Couple de serrage: 12 Nm
–
Déposer la douille -T10022-.
–
Poser la tubulure d'admission ⇒ rep. 19 au 17-1
page 2.
–
Poser le carter d'huile ⇒ 17-1 page 4.
–
Poser le galet tendeur de la transmission primaire, po-
ser la courroie crantée et la tendre ⇒ Chapitre 13-1.
Contrôler la pression d'huile et le con-
tacteur de pression d'huile
Outils spéciaux équipements d'atelier, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
♦
Appareil de contrôle de pression d'huile, par ex.
-V.A.G 1342-
♦
Lampe témoin a diodes, par ex. -V.A.G 1527-
♦
Set d'instruments de mesure par ex. -V.A.G 1594 C-
Edition 02.04
S00.5705.00.40
Déposer et poser les pieces du systeme de lubrification
MP1-207
A
A
17
T10022
A
S17-0052
B
N17-0074
17-1
7
page
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