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MISE EN GARDE! (Suite)
• qu'il accède, ou autorise d'autre systèmes à
accéder à de l'information enregistrée dans le
système du véhicule, y compris de l'informa-
tion personnelle.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez
le paragraphe « Cybersécurité » dans la section « Ins-
truments du tableau de bord ».
INSPECTION DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION ET
PROGRAMMES D'ENTRETIEN
Dans certaines provinces, la loi peut exiger la vérifica-
tion du système antipollution de votre véhicule. Tout
manquement à cette obligation peut entraîner la sus-
pension de l'immatriculation.
Dans les provinces où prévaut une exigence
d'inspection et d'entretien, cette vérification a
pour but de vérifier si le témoin d'anomalie
fonctionne, s'il demeure éteint lorsque le moteur tourne
et si le système de diagnostic embarqué OBD II est prêt
pour le contrôle.
En général, le système OBD II est prêt. Toutefois, il se
peut qu'il ne soit pas prêt si un entretien a récemment
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 307
été effectué sur votre véhicule, si votre batterie s'est
récemment déchargée, ou si la batterie a été remplacée.
Si votre système de diagnostic embarqué OBD II n'est
pas prêt pour le contrôle, votre véhicule échouera le
test.
Avant de vous rendre au centre de contrôle, vous
pouvez effectuer un test simple à l'aide de votre clé de
contact. Pour vérifier le système de diagnostic embar-
qué OBD II de votre véhicule, faites ce qui suit :
1. Mettez le commutateur d'allumage à la position ON
(MARCHE), mais sans lancer ou faire démarrer le
moteur.
NOTA : Si vous lancez ou démarrez le moteur, vous
devrez recommencer le test.
2. Dès que vous placez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE), le témoin d'anomalie s'al-
lume. Il s'agit de la vérification normale du fonction-
nement de l'ampoule.
3. Environ 15 secondes plus tard, l'une des deux situa-
tions suivantes se produit :
• Le témoin d'anomalie clignote durant 10 secondes,
puis reste allumé jusqu'à ce que vous coupiez le
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