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298 EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT! (Suite)
transmission ou l'endommager. Laissez le moteur
tourner au ralenti avec la transmission à la posi-
tion N (POINT MORT) pendant au moins une
minute après chaque cycle de cinq mouvements de
va-et-vient. Ceci réduira la possibilité de surchauffe
et le risque d'endommager l'embrayage ou la trans-
mission si vous insistez longtemps pour dégager
votre véhicule enlisé.
NOTA : Appuyez sur le commutateur de désactivation
de la commande de stabilité électronique pour le mettre
en mode « Partial Off » (Partiellement désactivé) avant
de faire osciller le véhicule. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez le paragraphe « Système de
commande électronique des freins » dans la section
« Démarrage et conduite ». Une fois le véhicule libéré,
appuyez de nouveau sur le commutateur « ESC Off »
pour restaurer le mode de commande de stabilité
électronique.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner excessivement les
pneus. Les forces engendrées par une vitesse exces-
sive des roues peuvent endommager l'essieu ou les
pneus. Les pneus pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues à plus de
48 km/h (30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
lorsque le véhicule est enlisé, et ne laissez personne
s'approcher d'une roue qui patine, quelle que soit la
vitesse.
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule
enlisé par un mouvement de « va-et-vient » en
passant de la position D (MARCHE AVANT)/
deuxième rapport à la position R (MARCHE AR-
RIÈRE), ne faites pas patiner les roues à plus de
24 km/h (15 mi/h), car vous risqueriez d'endom-
mager la transmission.
• Le fait d'emballer le moteur ou de faire patiner les
roues trop rapidement peut causer une surchauffe
(Suite)
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