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Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc) ne coule pas
dans le flexible d'enduit d'étanchéité (6) dans les
10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4) pour
mettre la trousse d'entretien des pneus hors tension.
Débranchez le flexible d'enduit d'étanchéité (6) du
corps de valve. Assurez-vous qu'il n'y a pas de corps
étranger obstruant le corps de valve. Rebranchez le
flexible d'enduit d'étanchéité (6) au corps de valve.
Vérifiez que le bouton de sélection de mode (5) est en
position de mode enduit d'étanchéité et non pas de
mode pompe à air. Appuyez sur le bouton d'alimen-
tation (4) pour mettre la trousse d'entretien des
pneus sous tension.
2. Branchez la fiche du cordon électrique (8) dans une
autre prise de courant de 12 V du véhicule ou dans
un autre véhicule, s'il y en a un de disponible.
Assurez-vous que le moteur tourne avant d'allumer
la trousse d'entretien des pneus.
3. La bouteille d'enduit d'étanchéité (1) peut avoir été
vidée lors d'une précédente utilisation. Demandez
de l'aide.
NOTA : Si le bouton de sélection de mode (5) est en
mode pompe à air et que la pompe fonctionne, l'air
s'échappera du flexible de la pompe à air (7) seulement,
et non pas du flexible d'enduit d'étanchéité (6).
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc) coule dans le
flexible d'enduit d'étanchéité (6) :
1. Continuez de faire fonctionner la pompe jusqu'à ce
que l'enduit d'étanchéité ne s'écoule plus du flexible
(ce qui prend habituellement de 30 à 70 secondes).
Alors que le produit d'étanchéité coule par le flexible
d'enduit d'étanchéité (6), le manomètre (3) peut lire
une valeur aussi élevée que 4,8 bars (70 lb/po²). Une
fois que la bouteille d'enduit d'étanchéité (1) est
vide, la pression des pneus indiquée au manomè-
tre (3) chute rapidement de 4,8 bars (70 lb/po²) à la
pression réelle.
2. La pompe commence à injecter de l'air dans le pneu
aussitôt que la bouteille d'enduit d'étanchéité (1) est
vide. Continuez de faire fonctionner la pompe pour
gonfler le pneu à la pression indiquée sur l'étiquette
de pression des pneus située sur le montant de
portière du conducteur (pression recommandée). Vé-
rifiez la pression des pneus à l'aide du manomè-
tre (3).
EN CAS D'URGENCE 289
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