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286 EN CAS D'URGENCE
de l'eau propre et un linge humide. Une fois sec, il se
pèle facilement pour être jeté dans un contenant à
déchet.
• Pour optimiser le rendement du produit, assurez-
vous qu'il n'y a pas de saleté sur le corps de valve
avant de brancher la trousse d'entretien des pneus.
• Vous pouvez utiliser la pompe à air de la trousse
d'entretien des pneus pour gonfler les pneus de vélo.
La trousse comporte aussi deux aiguilles qui se
trouvent dans le compartiment de rangement des
accessoires (situé au bas de la pompe à air) pour
gonfler les ballons, les radeaux ou d'autres articles
gonflables. N'utilisez toutefois que le boyau de la
pompe à air (7) et assurez-vous que le sélecteur de
mode (5) est en mode air pour éviter d'injecter du
scellant pendant le gonflage. L'enduit d'étanchéité de
la trousse d'entretien des pneus est uniquement
destiné à obturer les petites perforations de moins de
6 mm (1/4 po) de diamètre, dans la bande de
roulement du pneu.
• Ne soulevez pas et ne transportez pas la trousse
d'entretien des pneus par les flexibles.
MISE EN GARDE!
• Ne tentez jamais de réparer un pneu du côté de la
circulation lorsque vous êtes garé près de la voie
de circulation. Garez-vous assez loin sur l'accote-
ment pour éviter le risque de collision lorsque
vous utilisez la trousse d'entretien des pneus.
• N'utilisez pas la trousse d'entretien des pneus et
ne conduisez pas le véhicule dans les circonstan-
ces suivantes :
– Si la crevaison dans la bande de roulement est
d'environ 6 mm (1/4 po) ou plus grand.
– Si le flanc du pneu présente des dommages de
quelque nature que ce soit.
– Si le flanc du pneu présente des dommages de
quelque nature que ce soit causés par le roule-
ment à une pression des pneus très faible.
– Si le flanc du pneu présente des dommages de
quelque nature que ce soit causés par la
conduite sur un pneu crevé.
– Si la roue présente des dommages de quelque
nature que ce soit.
– Si vous avez des doutes quant à l'état du pneu
ou de la roue.
(Suite)
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