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Abarth FIAT 500 2017 Guide De L'automobiliste page 110

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108 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Lorsque les signaux sonores sont émis, le système audio
n'est pas mis en sourdine.
Le signal sonore est coupé immédiatement si la distance
augmente. Le cycle de tonalités reste constant si la
distance mesurée par les capteurs internes est
constante. Si cette condition survient pour les capteurs
externes, le signal est coupé après trois secondes (en
arrêtant les avertissements pendant les manœuvres
parallèles aux murs).
Indications de panne
Une anomalie des capteurs du système d'aide au recul
est indiquée, pendant l'engagement de la position R
(MARCHE ARRIÈRE), par l'icône d'avertissement du
tableau de bord et le message présenté à l'affichage du
groupe d'instruments.
L'icône d'avertissement s'allume et un mes-
sage apparaît sur l'affichage du groupe d'ins-
truments.. Pour obtenir de plus amples ren-
seignements,
« Affichage du groupe d'instruments » de la section
« Instruments du tableau de bord ».
Les capteurs et le câblage sont continuellement testés
lorsque le commutateur d'allumage est à la position
consultez
le
paragraphe
ON/RUN (MARCHE). Les pannes sont immédiate-
ment indiquées si elles se produisent lorsque le système
est activé.
Malgré que le système puisse déterminer la présence
d'une panne d'un capteur particulier, l'affichage du
groupe d'instruments indiquera que le système d'aide
au recul n'est pas disponible, sans aucune référence au
capteur défectueux. Même si un seul capteur est défec-
tueux, le système entier doit être désactivé. Le système
est automatiquement mis hors fonction.
Nettoyage du système d'aide au recul
Nettoyez les capteurs du système d'aide au recul avec
de l'eau, un produit de nettoyage pour automobile et un
chiffon doux. Ne vous servez pas de chiffons rugueux
ou abrasifs. Dans les postes de lavage, nettoyez rapide-
ment les capteurs en maintenant les buses de nettoyage
à jet de vapeur ou à haute pression à une distance d'au
moins 10 cm (4 po) des capteurs. Il faut prendre soin de
ne pas égratigner ou perforer les capteurs. Sinon, ils
risqueraient de ne plus fonctionner.

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