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Abarth FIAT 500 2017 Guide De L'automobiliste page 234

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232 DÉMARRAGE ET CONDUITE
stable. Lorsque la pompe fonctionne, son moteur émet
un léger bourdonnement; ce qui est tout à fait normal.
Le système ABS comprend un témoin ABS de couleur
ambre. Lorsque le témoin est allumé, le système ABS ne
fonctionne pas. Le système revient au freinage stan-
dard, sans antiblocage. Pour réactiver l'ABS, il suffit
parfois d'arrêter le moteur et de redémarrer, si la
défaillance détectée n'était que temporaire.
MISE EN GARDE!
• Le pompage de la pédale de frein diminue le
rendement du système de freinage antiblocage et
peut provoquer une collision. Le pompage al-
longe la distance de freinage. Il suffit d'appuyer
fermement sur la pédale de frein lorsque vous
devez ralentir ou immobiliser le véhicule.
• Le système de freinage antiblocage (ABS) ne
permet pas à un véhicule de contrevenir aux lois
naturelles de la physique, pas plus qu'il ne peut
augmenter la capacité de freinage ou de direction
au-delà de ce que la condition des freins, des
pneus ou de la traction du véhicule permet.
MISE EN GARDE! (Suite)
• Le système de freinage antiblocage (ABS) ne peut
empêcher les collisions, y compris celles causées
par une vitesse excessive en virage, une distance
insuffisante entre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage.
• Il ne faut jamais abuser des capacités du système
ABS en adoptant un style de conduite insouciant
ou dangereux de manière à compromettre la sécu-
rité du conducteur ou d'autres personnes.
Lorsque vous freinez brusquement et que la fonction
ABS est activée, vous constaterez un certain affaisse-
ment de la pédale lorsque le véhicule s'immobilise. Ceci
est causé par le rétablissement du circuit de freinage
ordinaire.
La mise en fonction du système ABS peut être accom-
pagnée de pulsations. Vous pourriez également enten-
dre un cliquetis. Il s'agit de phénomènes normaux qui
indiquent que le système de freinage antiblocage fonc-
tionne correctement.
Système d'assistance au freinage (BAS)
Le système d'assistance au freinage est conçu pour
(Suite)
optimiser la capacité de freinage du véhicule en cas de

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