Publicité
MISE EN GARDE!
La trousse d'entretien des pneus ne constitue pas
une réparation permanente d'une crevaison. Faites
examiner et réparer ou remplacer le pneu après
l'avoir obturé à l'aide de la trousse d'entretien des
pneus. Ne dépassez pas 90 km/h (55 mi/h) tant que
le pneu n'a pas été réparé ou remplacé. En ignorant
cette mise en garde, vous vous exposez, vous, vos
passagers et les gens qui vous entourent, à des
blessures graves ou risquer la mort.
(E) Après avoir conduit le véhicule :
Rangez-vous en bordure de la route dans un endroit
sécuritaire. Consultez le paragraphe « Lorsque vous
immobilisez votre véhicule pour utiliser la trousse
d'entretien des pneus » avant de continuer.
1. Poussez le sélecteur de mode (5) et tournez à la
position Air Mode (Mode air).
2. Déroulez le cordon d'alimentation électrique et insé-
rez la fiche dans la prise de courant de 12 volts du
véhicule.
3. Déroulez le flexible de la pompe à air (7) (de couleur
noire) et vissez le raccord à l'extrémité du flexible (7)
sur le corps de valve.
4. Vérifiez la pression du pneu à l'aide du manomètre
(3).
Si la pression des pneus est inférieure à 1,3 bar
(19 lb/po²) :
Le pneu est trop endommagé. Ne tentez pas de
conduire le véhicule de nouveau. Demandez de l'aide.
Si la pression des pneus est de 1,3 bar (19 lb/po²) ou
plus :
1. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4) pour
mettre sous tension la trousse d'entretien des pneus
et gonflez le pneu à la pression indiquée sur l'éti-
quette de renseignements sur les pneus et la charge
située dans l'ouverture de la portière du conducteur.
NOTA : Si le pneu est trop gonflé, appuyez sur le
bouton de dégonflage pour réduire la pression à la
valeur recommandée avant de continuer.
2. Débranchez la trousse d'entretien des pneus de la
tige de soupape, réinstallez le bouchon sur le corps
de valve et débranchez la sortie de 12 V.
EN CAS D'URGENCE 291
6
Publicité
