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IMPORTANT : Ne continuez pas de rouler avec un
pneu crevé, car la manipulation pourrait être compro-
mise. Arrêtez le véhicule en évitant les freinages et les
changements de direction brusques. Réparez immédia-
tement le problème à l'aide de la trousse de réparation
de pneus dédiée et communiquez avec votre conces-
sionnaire autorisé dès que possible.
Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours (s'il
est fourni), doit être vérifié mensuellement lorsqu'il est
froid et gonflé à la pression de gonflage recommandée
par le constructeur du véhicule, telle qu'indiquée sur la
plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus. Si votre véhicule est
muni de pneus de dimensions autres que celles qui sont
indiquées sur la plaque d'information du véhicule ou
l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous
devez déterminer la pression de gonflage appropriée
pour ces pneus.
À titre de fonction de sécurité supplémentaire, votre
véhicule est muni d'un système de surveillance de la
pression des pneus qui allume un témoin de basse
pression des pneus lorsque la pression d'un ou de
plusieurs pneus est insuffisante. Par conséquent, lors-
que le témoin de basse pression s'allume, vous devez
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD 143
vous arrêter et vérifier la pression des pneus dès que
possible et les gonfler à la pression appropriée. Lorsque
la pression d'un pneu est insuffisante, la conduite du
véhicule peut provoquer la surchauffe du pneu et
entraîner une crevaison. De plus, le gonflage insuffisant
des pneus augmente l'économie de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la conduite ainsi qu'à
la capacité de freinage du véhicule.
Il est à noter que le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas l'entretien appro-
prié des pneus, et que le conducteur a la responsabilité
de maintenir une pression adéquate, même si le sous-
gonflage n'est pas suffisant pour allumer le témoin de
basse pression du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de la pression
des pneus, qui s'allume lorsque le système est défec-
tueux. Le système de surveillance de la pression des
pneus est combiné au témoin de basse pression des
pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, il
fait clignoter le témoin environ une minute, puis
l'allume en continu. Cette séquence se répète à
chaque démarrage tant que le problème subsiste.
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