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222 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Par temps froid, il est possible que le fonctionnement de
la transmission soit modifié en fonction de la tempéra-
ture du liquide de refroidissement du moteur. La trans-
mission retrouve un fonctionnement normal dès que la
température du moteur atteint un niveau acceptable.
Mode de fonctionnement de secours de la
transmission
Le fonctionnement de la transmission est contrôlé élec-
troniquement pour la détection des états anormaux. Si
une condition susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionnement de secours
de la transmission est activé. Dans ce mode, la trans-
mission demeure au troisième rapport peu importe le
rapport de marche avant sélectionné. Les rapports P
(STATIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et
N (POINT MORT) continueront de fonctionner. Le
témoin d'anomalie peut s'allumer. Le mode de fonction-
nement de secours vous permet de vous rendre chez un
concessionnaire autorisé pour faire réparer votre véhi-
cule sans endommager la transmission.
Si un problème temporaire survient, il est possible de
réinitialiser la transmission et de rétablir tous les rapports
de marche avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez la transmission à la position P (STATIONNE-
MENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à la position
OFF (ARRÊT).
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue. Si l'anomalie
n'est plus détectée, le fonctionnement normal de la
transmission sera rétabli.
NOTA : Même si la transmission peut être réinitialisée,
nous vous conseillons de vous rendre chez votre conces-
sionnaire autorisé le plus tôt possible. Votre concession-
naire autorisé possède l'équipement de diagnostic qui lui
permet de déterminer si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait pas être
réinitialisée, consultez un concessionnaire autorisé pour
faire effectuer les réparations nécessaires.
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